Formula-1

[Kerlon]

Csak nekem tünik úgy vagy tényleg jobb, mélyebb hangjuk van az új kocsiknak?

Én is annak hallom. Jó látni és hallani őket körözni, remélem tényleg izgalmasabb futamok lesznek.

[realistahuni]

Csak nekem tünik úgy vagy tényleg jobb, mélyebb hangjuk van az új kocsiknak?

[Kerlon]

Mennyire ocsmány az RB azzal a kráterrel az oldalon

[babaking]

Közben csöpögnek az infók, hogy mennyire másképp kell vezetni ezeket az autókat:

Mark Hughes from trackside:
The way Verstappen is driving this car is highly distinctive. It’s like he is maximising the venturis by keeping their angle to the ground as constant as possible - so really smooth, early on the brakes then early on the gas.

I wonder if he’s just worked it out sooner and before too long this will be how everyone drives them.

But it’s a big contrast to how he drove the high rake car and to how say, Leclerc is driving this car.

Mark Hughes from trackside:
Leclerc is arriving at Turn 4 and attacking it, late on the brakes, understeer on turn in, hard and aggressive on the gas.

It's the total opposite of Verstappen, who is all about mid corner and exit grip.

[babaking]

Az a Haas eddig nagyot megy ismét. Fasza lehet úgy tesztet kezdeni, hogy alig tudsz köröket menni.

náluk csak az Alfa jobb 4 körrel A Ferrari 49, a merci 51 a Redbull 64-nél tart összehasonlításképpen.

[Remy]

Az a Haas eddig nagyot megy ismét. Fasza lehet úgy tesztet kezdeni, hogy alig tudsz köröket menni.

[babaking]

Egyébként én azt várom, hogy idén mindenki közelebbhez lesz mindenkihez. Lesznek pálya specifikus autók, kinek mikor hol fog jobban menni, győztesnek az kerül aki jobban tudja másolni a jó megoldásokat, már ha illik az autójára és nem lesznek egyeseknél megvalósíthatatlan megoldások. Elején a standardhoz közeli autók ezért lesznek hátrányban, de később sokat nyerhetnek majd

Na igen mindig ez a kérdés, hogy mennyire másolható. Mert ha más koncepció alapján épült az autód mint a leggyorsabb akkor nem fogod tudni lemásolni.

[wZoLee7]

Egyébként én azt várom, hogy idén mindenki közelebbhez lesz mindenkihez. Lesznek pálya specifikus autók, kinek mikor hol fog jobban menni, győztesnek az kerül aki jobban tudja másolni a jó megoldásokat, már ha illik az autójára és nem lesznek egyeseknél megvalósíthatatlan megoldások. Elején a standardhoz közeli autók ezért lesznek hátrányban, de később sokat nyerhetnek majd

[babaking]

Kérdés, hogy az oldaldobozok mennyire fontosak. Idén az autók alatt lévő megoldások sokkal fontosabbak, szóval nem feltétlenül bukó akkor sem ha nem az a legjobb megoldás.

Na meg persze rendszerben kell gondolkozni, szóval még az is lehet, hogy ugyanolyan jó mint a másik megoldás.

[wZoLee7]

köszi, érdekesen néz ki, bár szerintem a ferrari oldala drasztikusabb ennél

Igen, a tavalyi első három eléggé drasztikusan más irányba indult el.

esténként valami imát elkell mondani, hogy az olasz oldal legyen a nyerő

[babaking]

köszi, érdekesen néz ki, bár szerintem a ferrari oldala drasztikusabb ennél

Igen, a tavalyi első három eléggé drasztikusan más irányba indult el.

[wZoLee7]

köszi, érdekesen néz ki, bár szerintem a ferrari oldala drasztikusabb ennél

[Remy]

Bohóckodás. Majd az első futamon látunk érdemi dolgokat.

Ferka hányszor eljátszotta, hogy jó a teszt alatt, aztán...

Nagyon kíváncsi leszek. Csak tartanánk már ott.

[babaking]

Hát ez gyors volt Leclerc már most pont 3 másodperccel lassabb csak mint a tavalyi versenyben futott leggyorsabb kör.

nem jelent semmit, de ha jol latom a ferka a kemenyebb gumival csapkodja eddig a tobbieket, akik eggyel lagyabb kevereken vannak.
leclerc es vettel menték eddig a legtobb kört.
meglátjuk

Az autók sorrendjét tekintve nem jelent semmit. Viszont, hogy általánosságban mennyit lassulnak az autók arról képet ad. Azt jósolták, hogy 3-4 másodperccel lesznek lásabbak mint tavaly, az új szabályok miatt. Ha már az első teszt első órájában csak 3-ra vannak akkor nem valószínű,hogy lassulnak.

[hehetheoriginal]

Hát ez gyors volt Leclerc már most pont 3 másodperccel lassabb csak mint a tavalyi versenyben futott leggyorsabb kör.

nem jelent semmit, de ha jol latom a ferka a kemenyebb gumival csapkodja eddig a tobbieket, akik eggyel lagyabb kevereken vannak.
leclerc es vettel menték eddig a legtobb kört.
meglátjuk

[Kerlon]

A Red Bull megint hozott egy érdekes Aerodinamikai megoldást. Őket ismerve (a Ferrarival ellentétben) ez működni is fog.

Szerintem ma már jó képet fogunk kapni arról, hogy mennyivel lassabbak az autók a tavalyinál. Az én tippem, hogy semennyire, és már ma 3 másodpercen belül lesznek a tavalyi időkhöz képest. Bár nyilván mindenki benne fog hagyni 1-2 másodpercet legalább, nehogy túl sok minden derüljön ki.

valahol vannak jó képek a red bull autójáról?

https://formula.hu/live-cikk/2022/02/23 ... eszt-1-nap
cikkben

[babaking]

A Red Bull megint hozott egy érdekes Aerodinamikai megoldást. Őket ismerve (a Ferrarival ellentétben) ez működni is fog.

Szerintem ma már jó képet fogunk kapni arról, hogy mennyivel lassabbak az autók a tavalyinál. Az én tippem, hogy semennyire, és már ma 3 másodpercen belül lesznek a tavalyi időkhöz képest. Bár nyilván mindenki benne fog hagyni 1-2 másodpercet legalább, nehogy túl sok minden derüljön ki.

valahol vannak jó képek a red bull autójáról?

https://twitter.com/f1debrief/status/14 ... vF9Q6y1cs8

https://twitter.com/AlbertFabrega/statu ... 12/photo/2

[wZoLee7]

A Red Bull megint hozott egy érdekes Aerodinamikai megoldást. Őket ismerve (a Ferrarival ellentétben) ez működni is fog.

Szerintem ma már jó képet fogunk kapni arról, hogy mennyivel lassabbak az autók a tavalyinál. Az én tippem, hogy semennyire, és már ma 3 másodpercen belül lesznek a tavalyi időkhöz képest. Bár nyilván mindenki benne fog hagyni 1-2 másodpercet legalább, nehogy túl sok minden derüljön ki.

valahol vannak jó képek a red bull autójáról?

[babaking]

Hát ez gyors volt Leclerc már most pont 3 másodperccel lassabb csak mint a tavalyi versenyben futott leggyorsabb kör.

[babaking]

A Red Bull megint hozott egy érdekes Aerodinamikai megoldást. Őket ismerve (a Ferrarival ellentétben) ez működni is fog.

Szerintem ma már jó képet fogunk kapni arról, hogy mennyivel lassabbak az autók a tavalyinál. Az én tippem, hogy semennyire, és már ma 3 másodpercen belül lesznek a tavalyi időkhöz képest. Bár nyilván mindenki benne fog hagyni 1-2 másodpercet legalább, nehogy túl sok minden derüljön ki.