Formula-1

[halamadrid]

Binotto ma egyébként azt nyilatkozta, hogy javultak, de még nem esélyesek. Remélem csak altat.

Egyébként ha a hírek igazak,akkor a mercit kifejezetten súlyosan érinti a porpoise, nem tudomagyarul hogy van - az autó ugrálása. Ez már az előző ground effect erában is probléma volt, de a csapatok saját bevallásuk szerint alábecsülték a jelentőségét, illetve szimulátorban/ szelcsatornában nehéz is lemodellezni.
Szóval az lesz a szezon első felében elől aki ezt meg tudja jól oldani.

Nagyon remélem .
Egy kis érdekesség, Leclerc szerződésében van egy olyasmi, hogy ha idén nem lesz meg minimum a konstruktőri harmadik hely, akkor távozhat. Úgy tűnik ez a veszély nem fenyegeti őket, bár ennyi változás mellett bármi megeshet.

Ezt delfinezésnek/delfin effektusnak hívják, ha jól tudom. Az Alfanak van vele a legtöbb gondja jelenleg.

[babaking]

Megneztem, hat kabare a kocsik hangja, nagyon gyenge ez az egesz....

Továbbra sem a hang a lényeg, hanem, hogy jó verseny legyen. Egyébként mivel maradtak a motorok mitől lenne nagyobb hangja?

[hehetheoriginal]

Megneztem, hat kabare a kocsik hangja, nagyon gyenge ez az egesz....

[Remy]

Ron Dennis és Flavio Briatore munkássága már megkopott? Szerintem a Red Bull sem jobb vagy rosszabb mint a Merci. Ott van Helmut Marko, csak akkor lenne értelmes az ember ha befogná és semmit nem nyilatkozna az F1-es csapatokról és pilótákról.

Más, ez a teszt már megint, olyan érzésem van, hogy ezt már láttuk párszor. Jól megy a ferrari, mindenki róluk beszél

Dennis sose bírtam, de nem volt gyomorforgató. A vén Flaviót szerettem. Nagy koponya az öreg, megvolt a stílusa. Nem ez a tenyérbemászó fasza, mint Wolffnál.

Marko... őt hagyjuk. 10ből 9x valami gyökérséget nyilatkozik. olyan, mint egy megöregedett Villeneuve.


Amúgy nagyon durván ugrálnak a verdák. Komoly fizikai terhelés is lehet ez pluszban a pilótáknak.

[babaking]

Lehet arra gondolt, hogy egy polccal felettük vannak

Binotto ma egyébként azt nyilatkozta, hogy javultak, de még nem esélyesek. Remélem csak altat.

Egyébként ha a hírek igazak,akkor a mercit kifejezetten súlyosan érinti a porpoise, nem tudomagyarul hogy van - az autó ugrálása. Ez már az előző ground effect erában is probléma volt, de a csapatok saját bevallásuk szerint alábecsülték a jelentőségét, illetve szimulátorban/ szelcsatornában nehéz is lemodellezni.
Szóval az lesz a szezon első felében elől aki ezt meg tudja jól oldani.


Az is látszik, hogy mennyire másképp kell vezetni az autókat, hogy ne szökjön ki a levegő az autó alól és megmaradjon a tapadás. Sokkal óvatosabban kell a razokovet használni, meg kell próbálni konstans tartani a hasmagasságot.

[lestat]

Ron Dennis és Flavio Briatore munkássága már megkopott? Szerintem a Red Bull sem jobb vagy rosszabb mint a Merci. Ott van Helmut Marko, csak akkor lenne értelmes az ember ha befogná és semmit nem nyilatkozna az F1-es csapatokról és pilótákról.

Más, ez a teszt már megint, olyan érzésem van, hogy ezt már láttuk párszor. Jól megy a ferrari, mindenki róluk beszél

Mint Ferrari drukker.... ah hagyjuk is. Már reménykedni sem merek. Mi vagyunk az f1- arsenalja.

"Majd jövőre"

[wZoLee7]

Ron Dennis és Flavio Briatore munkássága már megkopott? Szerintem a Red Bull sem jobb vagy rosszabb mint a Merci. Ott van Helmut Marko, csak akkor lenne értelmes az ember ha befogná és semmit nem nyilatkozna az F1-es csapatokról és pilótákról.

Más, ez a teszt már megint, olyan érzésem van, hogy ezt már láttuk párszor. Jól megy a ferrari, mindenki róluk beszél

[Remy]

Alapvetően engem maga a merci, mint csapat egyáltalán nem zavar. Nyernek, nyernek.

Wolff és Hamilton picsogása, álszent viselkedése zavar, de az nagyon. És Russell is beállhat melléjük. Se nyerni, se veszíteni nem tudnak.

McLaren, Renault, Brown GP érdekes módon sosem égetett így ki. De még a Red Bull sem anno ennyire, pedig Vettel felszopása... hagyjuk is.

[alexoxladjackoxi]

Ha nem szeretitek a nyaligátorokat meg a nyálgépeket, szurkoljatok Verstappennek. Egyetlen fiatal, aki nem csak nyomokban tartalmazza a régi idők nagyjainak nyers és őszinte stílusát.

[lestat]

Mint még willamses pilota kardoskodott instán hogy mekkora csalás történt az utolsó futamon és hogy Hambi az igazi champion.
Mondom, ez futam leintése után williamses felszerelésben gyors posztolta

Én már ott elkönyveltem hogy tökéletesen be fog nyalni.

De nem szabad rá figyelni amugy. A merci a munkaadója...valahol érthető.

[wZoLee7]

Russell: A Mercedes nem áll a Ferrari és a McLaren szintjé

Kezdődik. Ez is gyorsan megtanulta a leckét.

Kurvára remélem, hogy nem megy át teljesen gyökérbe, mert szimpatikus gyerek. Nem szeretném, ha ugyanaz a bohóc lenne, mint a csapattársa.

amikor majd a red bullosok mondanak ilyent, vagy már lehet mondtak is? Engedd már el ezt a merci gyűlülködést végre és elvezd a jó részeit a sportnak, nem sok maradt, de azért még van.

[hehetheoriginal]

Russell: A Mercedes nem áll a Ferrari és a McLaren szintjé

Kezdődik. Ez is gyorsan megtanulta a leckét.

Kurvára remélem, hogy nem megy át teljesen gyökérbe, mert szimpatikus gyerek. Nem szeretném, ha ugyanaz a bohóc lenne, mint a csapattársa.

ahogy bo nyallal kinyalta az autobemutaton es totoval egyutt a valaha volt legjobbkent beszeltek rola a jelenleteben, ne gondolj mast sztem, keszulj fel a legrosszabbra.

[Remy]

Russell: A Mercedes nem áll a Ferrari és a McLaren szintjé

Kezdődik. Ez is gyorsan megtanulta a leckét.

Kurvára remélem, hogy nem megy át teljesen gyökérbe, mert szimpatikus gyerek. Nem szeretném, ha ugyanaz a bohóc lenne, mint a csapattársa.

[babaking]

Azzal viszont eléggé lábonlőtte magát a Liberty, hogy nincs közvetítés, mert hatalmas igény lenne rá. Gondolom féltek, hogy a hibrid éra első tesztjét hasonlóan mindenki le fog robbanni és ciki lenne.
De így is úgyis kikerülnek képek meg infók, cserébe nem ők kapják a pénzt.

Pl a Wtf1 streamjét egész nap 20 ezren nézték (mármint folyamatosan, nem összese). Pedig egy blog helyi tudósítója, helyi fényképek és twitter alapján beszélgettek. És mégis ennyien követték őket mert ahogy jött egy jó kép bármelyik autóról rögtön kirakták, elemezték a megoldásokat.A blogon meg több szakértő is írt rövidebb elemzéseket.

Ez bőven mehetett volna az F1.com on pay per view rendszerben, jovatalos videóval képekkel, szakértőkkel.

[Kerlon]

Csak nekem tünik úgy vagy tényleg jobb, mélyebb hangjuk van az új kocsiknak?

Én is annak hallom. Jó látni és hallani őket körözni, remélem tényleg izgalmasabb futamok lesznek.

[realistahuni]

Csak nekem tünik úgy vagy tényleg jobb, mélyebb hangjuk van az új kocsiknak?

[Kerlon]

Mennyire ocsmány az RB azzal a kráterrel az oldalon

[babaking]

Közben csöpögnek az infók, hogy mennyire másképp kell vezetni ezeket az autókat:

Mark Hughes from trackside:
The way Verstappen is driving this car is highly distinctive. It’s like he is maximising the venturis by keeping their angle to the ground as constant as possible - so really smooth, early on the brakes then early on the gas.

I wonder if he’s just worked it out sooner and before too long this will be how everyone drives them.

But it’s a big contrast to how he drove the high rake car and to how say, Leclerc is driving this car.

Mark Hughes from trackside:
Leclerc is arriving at Turn 4 and attacking it, late on the brakes, understeer on turn in, hard and aggressive on the gas.

It's the total opposite of Verstappen, who is all about mid corner and exit grip.

[babaking]

Az a Haas eddig nagyot megy ismét. Fasza lehet úgy tesztet kezdeni, hogy alig tudsz köröket menni.

náluk csak az Alfa jobb 4 körrel A Ferrari 49, a merci 51 a Redbull 64-nél tart összehasonlításképpen.

[Remy]

Az a Haas eddig nagyot megy ismét. Fasza lehet úgy tesztet kezdeni, hogy alig tudsz köröket menni.