OFF

[miro.]

Mert a ladák a saját idejükben aztán marha egyediek voltak:D

Alsó-közép kategória sosem erről szólt, aztán persze, hogy utánanézel egy patika ladának, mert mai szemmel nézve valóban egyedi, főleg ha jó állapotban van akkor pláne.
Igen, vannak egyenautók, pl VW konszern autói ma már ugyanúgy néznek ki, lásd a Superb korábbi viszonylag egyedi formadizánja 2012 után átcsapott egy passat formavilágba.


Egyébként az emberek tudatállapotára mennek rá a gyártók, beették az emberek a nagy autó=biztonság maszlagot, és csak ezeket veszik. Nálunk is a kisvárosunkban minden új autó SUV.
Egy darab egyedi van, egyik milliárdosnak van egy Genesys GV80-asa:D

Hugom is most vett új autót, csak suvokat nézegetett, hiába magyaráztam neki, hogy a 10km-re lévő munkahelyére, elég lenne egy kis compact, neki SUV kellett. Tehát ez a tudatállapot ami az emberek többségének van vezet oda, hogy ezeket gyártják.
Ha a számok azt mutatnák, hogy a sedanok fogynak jobban, vagy a compact autók, akkor elfelejtenék a SUV vonalat.

En is tucsont vettem majusban.
Eletem legjobb autoja. Barhova megyunk kenyelmesen beferunk. Jovore szeretnenk gyereket is. Tokeletesen valasztottam.
Nekem ezert kellett. Plusz nekem nagyon tetszik a kulseje-belseje is.
Az,hogy valakinek ez ugyanolyan,vagy sablon,igy jart. Vegyen masikat.

[Realista24]

E90-et hogy gyűlölte mindenki, ma meg imádják, hogy mennyire szép. Idő sokat javít ezeken is.

Egyik kedvencem volt regen, egy jo 320d

[___Samy___]

Használta már közületek valaki az online közműátírást? Mennyire sima? Ránézésre nem tűnik túl bonyinak.

En igen, tukorsiman ment minden.

[zsuninnyo]

Szerintem a Mazdak es Lexusok, de a Toyotakbol is vannak nagyon szep autok, amik ujak. De nekem a VW Arteon is nagyon tetszik. De talan meg a Peugeot 408-ra is ra tudnam mondani, hogy jol nez ki, bar ott mar rezeg a lec. Vagy a 6-os BMW, bar az all time jol nez ki.

[Realista24]

Egy Dacia most is más formavilágot hoz, ugyanolyan ronda mint anno a Lada a nyugathoz képest. Gondolom egy dusterrel vagy logannel nyomulsz.

Nincs kocsim. Bécsben teljesen felesleges.

Golf 4essel nyomultam anno.


Amúgy pff, tedd az 1500ös Ladát a Citroen Kacsa mellé. Nyugat vs kelet.

Nagyon gyengék a példaid mert én nem azt mondom hogy minden nyugati szebb és szebb volt, hanem azt hogy amennyi jó és ronda auto volt 30 éve, arányaiban annyi van most is.

Ellenben nem vallom azt a hülyeséget hogy ejj egy Lada odaver formatervezesben egy mai BMWnek.

[Süti]

Vannak nagyon szép formatervek ma is, ahogy voltak ocsmány szarok régen is. Értem én hogy régen minden jobb vót, de szerintem sokan nem bánják hogy nem klíma nélküli, halogénlámpás, párásodó, fapad fröccsöntött műanyag dobozban kell ülni. Pont annyira volt régen is elterjedt egy shelby cobra mint ma egy szép autó.

te gyartas- es biztonsagtechnologiarol beszelsz, en formatervrol.

de nem hiaba szarnyalnak a restomod cegek, akik modern technologiat tesznek es ugy ujitjak fel a legendas kinezetu autokat (singer porsche, subaru p25, volvo p1800, vagy akar a mar bezart tvr gyar utan is van ceg, aki kinal replica kit-et pl a sagarishoz, stbstb. nyilvan kell a lottonyeremeny, vagy teljes szektorokat lenyulni hozza politikusbunozokent, de a jo dolgokat meg kell fizetni)

ezzel szemben mit latsz manapsag, dobozautok mindenfele, okadekszar kinezet, aztan ulnek nagy boldogan az idiotak 20 centire a kormanytol a mosoporosdobozban, mert nem latnak maguk ele rendesen a teljesen ok es cel nelkuli magasitott "varosi" szabadidoautojukban

Jó, a régen minden jobb vót részt külön veheted, és az első és utolsó mondatból kiindulhatsz. A restomodok meg pont ugyanúgy niche mint régen a shelby/ferrari/jaguar/bármi.
A legtöbb átlagos közlekedőedény pont annyira volt izgalmas, mint a mostaniak.

[Remy]

Mondjuk igen, azok voltak, mert a többi gyártó nem azt a formavilágot használta. Ott tudtál különbséget tenni autó és autó között, manapság meg kb az összes ugyanúgy néz ki.

Tehát igen, egyedik tudtak lenni a ladák is.

Egy Dacia most is más formavilágot hoz, ugyanolyan ronda mint anno a Lada a nyugathoz képest. Gondolom egy dusterrel vagy logannel nyomulsz.

Nincs kocsim. Bécsben teljesen felesleges.

Golf 4essel nyomultam anno.


Amúgy pff, tedd az 1500ös Ladát a Citroen Kacsa mellé. Nyugat vs kelet.

[csababarca]

Mondjuk igen, azok voltak, mert a többi gyártó nem azt a formavilágot használta. Ott tudtál különbséget tenni autó és autó között, manapság meg kb az összes ugyanúgy néz ki.

Tehát igen, egyedik tudtak lenni a ladák is.

Te így gondolod, én máshogy.
A wartburg pl majdnem egy az egyben ugyanaz a formavilág volt, vagy az 1500 moskvich.
Itt az egyediséget max a színvilág okozta, de a formavilág adott volt.

Nyilván nyugaton más volt, ott lehetett egyedi autót, ott lehet a Lada annak is számított:D

[Realista24]

Mert a ladák a saját idejükben aztán marha egyediek voltak:D

Mondjuk igen, azok voltak, mert a többi gyártó nem azt a formavilágot használta. Ott tudtál különbséget tenni autó és autó között, manapság meg kb az összes ugyanúgy néz ki.

Tehát igen, egyedik tudtak lenni a ladák is.

Egy Dacia most is más formavilágot hoz, ugyanolyan ronda mint anno a Lada a nyugathoz képest. Gondolom egy dusterrel vagy logannel nyomulsz.

[hehetheoriginal]

tate tesóknak is van egy perfekt allapotu ladaja, a 30 vagy hany sportautóból öcskös azt szereti legjobban.

[Remy]

Mert a ladák a saját idejükben aztán marha egyediek voltak:D

Mondjuk igen, azok voltak, mert a többi gyártó nem azt a formavilágot használta. Ott tudtál különbséget tenni autó és autó között, manapság meg kb az összes ugyanúgy néz ki.

Tehát igen, egyedik tudtak lenni a ladák is.

[csababarca]

Mert a ladák a saját idejükben aztán marha egyediek voltak:D

Alsó-közép kategória sosem erről szólt, aztán persze, hogy utánanézel egy patika ladának, mert mai szemmel nézve valóban egyedi, főleg ha jó állapotban van akkor pláne.
Igen, vannak egyenautók, pl VW konszern autói ma már ugyanúgy néznek ki, lásd a Superb korábbi viszonylag egyedi formadizánja 2012 után átcsapott egy passat formavilágba.


Egyébként az emberek tudatállapotára mennek rá a gyártók, beették az emberek a nagy autó=biztonság maszlagot, és csak ezeket veszik. Nálunk is a kisvárosunkban minden új autó SUV.
Egy darab egyedi van, egyik milliárdosnak van egy Genesys GV80-asa:D

Hugom is most vett új autót, csak suvokat nézegetett, hiába magyaráztam neki, hogy a 10km-re lévő munkahelyére, elég lenne egy kis compact, neki SUV kellett. Tehát ez a tudatállapot ami az emberek többségének van vezet oda, hogy ezeket gyártják.
Ha a számok azt mutatnák, hogy a sedanok fogynak jobban, vagy a compact autók, akkor elfelejtenék a SUV vonalat.

[babaking]

Hát nem tudom. Persze, vannak szép kocsik ma is. De egyrészt kb ugyanúgy néz ki az összes, másrészt, - bár ez meg valszeg a saját szubjektív megítélésem - elmegy előttem egy 30 milliós BMW vagy egy patika állapotban lévő Lada vagy egy 90es évekbeli Corolla, akkor utóbbiakat megnézem, ámulok, míg előbbinél az a totális leszarom szint van meg. Mintha egy bevásárlókocsit látnék, semmi többet.

Nem igazán látom az egyediséget manapság az alsó-közép szint környékén.

Mert 5000 autóból 1 a patika lada.

Épp ezt mondjuk realistával. Az alsó-közép szint sosem az egyediségről szólt.

[nmate]

Használta már közületek valaki az online közműátírást? Mennyire sima? Ránézésre nem tűnik túl bonyinak.

[Realista24]

Hát nem tudom. Persze, vannak szép kocsik ma is. De egyrészt kb ugyanúgy néz ki az összes, másrészt, - bár ez meg valszeg a saját szubjektív megítélésem - elmegy előttem egy 30 milliós BMW vagy egy patika állapotban lévő Lada vagy egy 90es évekbeli Corolla, akkor utóbbiakat megnézem, ámulok, míg előbbinél az a totális leszarom szint van meg. Mintha egy bevásárlókocsit látnék, semmi többet.

Nem igazán látom az egyediséget manapság az alsó-közép szint környékén.

Persze...amulok bamulok egy Ladan kozben meg a FF-re veretem kethavonta.

[Remy]

Hát nem tudom. Persze, vannak szép kocsik ma is. De egyrészt kb ugyanúgy néz ki az összes, másrészt, - bár ez meg valszeg a saját szubjektív megítélésem - elmegy előttem egy 30 milliós BMW vagy egy patika állapotban lévő Lada vagy egy 90es évekbeli Corolla, akkor utóbbiakat megnézem, ámulok, míg előbbinél az a totális leszarom szint van meg. Mintha egy bevásárlókocsit látnék, semmi többet.

Nem igazán látom az egyediséget manapság az alsó-közép szint környékén.

[babaking]

Márpedig zseniális, hogy lényegében versenyeznek egymással a gyártók, hogy ki tud ocsmányabb kocsit tervezni.

Tőlem lehet valami elektromos vagy vízzel hajtott vagy bármi. Egyszerűen annyira igénytelenül semmilyen formák kerülnek az utcákra, mintha szándékosan csinálnák ezt.

Főleg eletromos vonalon. Semmi stílus, semmi megjelenés. Persze tudom, hogy ez szubjektív, de ne bassza már meg, hogy ez a jó irány.

Szegény Multipla volt basztatva, aztán lassan nem egyedül lesz már azon a bizonyos listán.

Amíg az emberek veszik addig mindegy. Vannak ma is kiemelkedőek, de szerintem ugyanannyi arányában mint régen. Csak a kiemelkedőek maradnak meg egyrészt az emlékezetben, másrészt azokat éri meg megmenteni oldtimernek. AZ emberek 90%a trabival, zsigulival, franicáknál 4CV vel (utóbbit guglizzátok mennyire volt kiemelkedő a formaterv ) rohangált, és nem Shelbyvel meg Ferrari 250 GTOval

[nmate]

olasz studiok miert tudnak mai napig megis ertelmes designt kiadni a kezukbol?

Olaszok designban mindig is szebbet tudtak mindenkinél, bárki bármit mond, ez övön aluli.

Én olasz autó hívő vagyok, leszarom, hogy többet kell szerelni (bár, ha vigyázol rá, meg alaposan utánajársz és időben cserélsz mindent ami kell, nagyon megbízható vasak ezek is), de nekem nem kell das auto meg az overengineered japó

Ugy csinaltok, mintha nem lennenek szep autok manapsag, es anno nem lettek volna otvar hanyadek szarok.
Az aranyok szerintem szinte semmit nem valtoztak.

E90-et hogy gyűlölte mindenki, ma meg imádják, hogy mennyire szép. Idő sokat javít ezeken is.

[Realista24]

Ugy csinaltok, mintha nem lennenek szep autok manapsag, es anno nem lettek volna otvar hanyadek szarok.
Az aranyok szerintem szinte semmit nem valtoztak.

[Remy]

Márpedig zseniális, hogy lényegében versenyeznek egymással a gyártók, hogy ki tud ocsmányabb kocsit tervezni.

Tőlem lehet valami elektromos vagy vízzel hajtott vagy bármi. Egyszerűen annyira igénytelenül semmilyen formák kerülnek az utcákra, mintha szándékosan csinálnák ezt.

Főleg eletromos vonalon. Semmi stílus, semmi megjelenés. Persze tudom, hogy ez szubjektív, de ne bassza már meg, hogy ez a jó irány.

Szegény Multipla volt basztatva, aztán lassan nem egyedül lesz már azon a bizonyos listán.