Madridom.hu

Márpedig zseniális, hogy lényegében versenyeznek egymással a gyártók, hogy ki tud ocsmányabb kocsit tervezni.

Tőlem lehet valami elektromos vagy vízzel hajtott vagy bármi. Egyszerűen annyira igénytelenül semmilyen formák kerülnek az utcákra, mintha szándékosan csinálnák ezt.

Főleg eletromos vonalon. Semmi stílus, semmi megjelenés. Persze tudom, hogy ez szubjektív, de ne bassza már meg, hogy ez a jó irány.

Szegény Multipla volt basztatva, aztán lassan nem egyedül lesz már azon a bizonyos listán.

Süti írta: Vannak nagyon szép formatervek ma is, ahogy voltak ocsmány szarok régen is. Értem én hogy régen minden jobb vót, de szerintem sokan nem bánják hogy nem klíma nélküli, halogénlámpás, párásodó, fapad fröccsöntött műanyag dobozban kell ülni. Pont annyira volt régen is elterjedt egy shelby cobra mint ma egy szép autó.

te gyartas- es biztonsagtechnologiarol beszelsz, en formatervrol.

de nem hiaba szarnyalnak a restomod cegek, akik modern technologiat tesznek es ugy ujitjak fel a legendas kinezetu autokat (singer porsche, subaru p25, volvo p1800, vagy akar a mar bezart tvr gyar utan is van ceg, aki kinal replica kit-et pl a sagarishoz, stbstb. nyilvan kell a lottonyeremeny, vagy teljes szektorokat lenyulni hozza politikusbunozokent, de a jo dolgokat meg kell fizetni)

ezzel szemben mit latsz manapsag, dobozautok mindenfele, okadekszar kinezet, aztan ulnek nagy boldogan az idiotak 20 centire a kormanytol a mosoporosdobozban, mert nem latnak maguk ele rendesen a teljesen ok es cel nelkuli magasitott "varosi" szabadidoautojukban

Régi formaterveknél számold bele, hogy pl gyalogosvédelem ott nem nagyon volt.

nyilvan, irtam is. de bazmeg senki ne magyarazza be nekem, hogy a technologia mai allasa szerint nem lehetne megis szebb autokat tervezni.
csak lusta meg balfasz, egyszeruen igenytelen a tervezok meg az autogyartok nagy resze.
olasz studiok miert tudnak mai napig megis ertelmes designt kiadni a kezukbol? csak elhatarozas es hozzaertes kerdese. pl mi a faszom a 7-es bmw, vagy az x7?
azt ki a kurvaanyja hagyta jova?

Régi formaterveknél számold bele, hogy pl gyalogosvédelem ott nem nagyon volt.
Mondjuk ennél a faszom teszlánál ránézésre az is javítana ezen, ha feltennék egy gallytörő rácsot rá.

Vannak nagyon szép formatervek ma is, ahogy voltak ocsmány szarok régen is. Értem én hogy régen minden jobb vót, de szerintem sokan nem bánják hogy nem klíma nélküli, halogénlámpás, párásodó, fapad fröccsöntött műanyag dobozban kell ülni. Pont annyira volt régen is elterjedt egy shelby cobra mint ma egy szép autó.

zsuninnyo írta:

Steve írta:

Ja és abszolút nem a SUV-okkal van bajom, nekem is az van(mondjuk ide kell is), a kacatog gyártása+szövegelés a világ megmentéséről.

Pedig a SUV-okkal van a kurva nagy baj. Budos nagy anyahajo, teljesen felesleges, de sokan megveszik. Abszolut felesleges kategoria. Vagy terepjaro, vagy rendes auto. A SUV az a semmire se jo oszver. Terepen ugyanugy egy fos, cserebe varosba meg palyan egy legellenallas tomegkiraly. Aztan ha megis jo, akkor elnezest, de en meg nem lattam olyat.

de biztonsagot ereztet anyaval, mikor 500 meterre kidobalja a tankkal a pulyakat az oviba

amugy ugye fejlodunk, azt mondjak az okosok, hat meg kell nezni egy mai napi formatervet, hogy neznek ki az autok manapsag, meg mi volt 50, 60 eve pl...
jaguar, ferrari, toyota, shelby cobra, mustang, hadd ne soroljam

de fontos, hogy carplay meg gigant touchscreen legyen bazmeg
aztan vezetni meg a faszom fog tudni, meg megtanulni ugye...

zsuninnyo írta:

Steve írta:

Ja és abszolút nem a SUV-okkal van bajom, nekem is az van(mondjuk ide kell is), a kacatog gyártása+szövegelés a világ megmentéséről.

Pedig a SUV-okkal van a kurva nagy baj. Budos nagy anyahajo, teljesen felesleges, de sokan megveszik. Abszolut felesleges kategoria. Vagy terepjaro, vagy rendes auto. A SUV az a semmire se jo oszver. Terepen ugyanugy egy fos, cserebe varosba meg palyan egy legellenallas tomegkiraly. Aztan ha megis jo, akkor elnezest, de en meg nem lattam olyat.

Egyetértek. Körülmények miatt (értsd ár érték arányban + pakolhatóság +motorizáció) én is SUV-ot vezetek. Boldog vagyok vele, de szívem szerint nem ilyet hajtanék, nekem sem hiányzik a plusz súly és a légellenállás. Feleségem viszont imádja, magasan ül, magát és a gyereket is jobban biztonságban érzi.

hehetheoriginal írta: Jovanaz, megmentjuk a kornyezetet, csak 3 tonna ala ne menjunk
Mars terraformalasa hogy all?

Nem elegáns úgy megidézni kiseriket, hogy ki van tiltva:D

amúgy van valami perverz bája ennek a cybertrucknak:D
de akkor már vennék egy Ford F350-est Super Dutyt, az komolyabb gép:D

Steve írta:

Ja és abszolút nem a SUV-okkal van bajom, nekem is az van(mondjuk ide kell is), a kacatog gyártása+szövegelés a világ megmentéséről.

Pedig a SUV-okkal van a kurva nagy baj. Budos nagy anyahajo, teljesen felesleges, de sokan megveszik. Abszolut felesleges kategoria. Vagy terepjaro, vagy rendes auto. A SUV az a semmire se jo oszver. Terepen ugyanugy egy fos, cserebe varosba meg palyan egy legellenallas tomegkiraly. Aztan ha megis jo, akkor elnezest, de en meg nem lattam olyat.

hehetheoriginal írta: jo monnyuk ez nem tesla meg musk sajatossag, bmwtol kezdve mercedesen at mindegyik gyartja a 100millios 3 tonnas luxus elektromos autot, mintha nem lenne holnap
audi is, koreaiak is, lucid air, meg most mar byd kinabol, stb

Nyilván ez arról szól, hogy mi ilyet is tudunk, ezért írtam a fax méregetést..

Igazából csak az elven röhögök, hogy közben meg megmentjük a földet szöveg megy..

Szerintem a Föld megmentését ott kellene kezdeni, hogy nem árasztjuk el magunkat felesleges szarokkal.


Ja és abszolút nem a SUV-okkal van bajom, nekem is az van(mondjuk ide kell is), a kacatog gyártása+szövegelés a világ megmentéséről.

Bulletproof az hasznos, ideális bevásárló kocsi anyunak random amerikai nagyvárosban. Tüntike közben is lehet menni shoppingolni.

jo monnyuk ez nem tesla meg musk sajatossag, bmwtol kezdve mercedesen at mindegyik gyartja a 100millios 3 tonnas luxus elektromos autot, mintha nem lenne holnap
audi is, koreaiak is, lucid air, meg most mar byd kinabol, stb

Az elektromos kocsikat még megértem. Az elektromos buszokat is, kamionokat is.

De ez mit tesz hozzá a környezetvédelemhez, ezt az irgalmatlan vadhalmazt, milyen környezettudatossággal állították elő, illetve fogják lebontani majd?

Felesleges faxméregető, drága,játékszer.

hehetheoriginal írta: Nekem tetszik , hogy praktikus amugy, hatulra a quad vagy mi bemegy, meg kurvaeros, az kell amerikaba, mennek vele turazni, a baszomnagy kerekek.
Nem tudom milyen felfuggesztese, futomuve van, f150 raptor szeru a fox gatlokkal azert nem volna rossz, lehetne terepezni vele.
Formaterv valoban okadek, ha mar a gyartas egyszerusegere, gyors es konnyu sorozatgyarthatosagra terveztek a sik elemekkel, akkor lehetett volna jobb, szebbet is sztem.
Csak az alszent duma nem kene, hogy megmentjuk a bolygot, jon majd a roadster is, 2 sec alatt szazra, hanyan fognak paulwalkerezni vele, meghalni, bennégni, namindegy...
De majd az onvezeto 1000 loeros plaid

340 miles of range
845bhp
2.6s 0-60mph
Weighs three tonnes
17in ground clearance
5000kg towing capacity
Bulletproof

Csupa hasznos feature

Nekem tetszik , hogy praktikus amugy, hatulra a quad vagy mi bemegy, meg kurvaeros, az kell amerikaba, mennek vele turazni, a baszomnagy kerekek.
Nem tudom milyen felfuggesztese, futomuve van, f150 raptor szeru a fox gatlokkal azert nem volna rossz, lehetne terepezni vele.
Formaterv valoban okadek, ha mar a gyartas egyszerusegere, gyors es konnyu sorozatgyarthatosagra terveztek a sik elemekkel, akkor lehetett volna jobb, szebbet is sztem.
Csak az alszent duma nem kene, hogy megmentjuk a bolygot, jon majd a roadster is, 2 sec alatt szazra, hanyan fognak paulwalkerezni vele, meghalni, bennégni, namindegy...
De majd az onvezeto 1000 loeros plaid

hehetheoriginal írta: Jovanaz, megmentjuk a kornyezetet, csak 3 tonna ala ne menjunk
Mars terraformalasa hogy all?

Ha legalább szép lenne. Vagy légellenállása jobb lenne...

Jovanaz, megmentjuk a kornyezetet, csak 3 tonna ala ne menjunk
Mars terraformalasa hogy all?

Latom a Cybertruck hype ujraeledt. Most eppen egy 911-es Porscheval versenyzett, es nyilvan nyert...hogy ebbol a formedvenybol mi lesz, nagyon kivancsi vagyok.

ferni írta: Tavasszal max 9 fős baráti társasággal mennénk egy AC Milan meccsre, lehet ilyen 9 fős kisbusszal.

Nem is nekem kéne szervezni, de hát mivel tudom itt profi meccslátogatók vannak hátha tudnátok tippeket adni.

Hol lenne érdemes jegyeket venni például?
A legegyszerűbb a klubtól, gondolom itt is van vmi toszás, amivel előbb lehet jegyekhez jutni.
Szállást hol lehet érdemes keresni? Pár napot fix ott is aludnánk.

Minden tippet örömmel várok.

Gondolom ilyen irodák mind lehúzás nem? Vagy van amelyik megéri?

Szallas, booking, kinezed, lefoglalod, aztan megkeresed kozvetlen a szallast, hogy ok milyen arat adnak. Vagy ha egyuitt akartok lenni, akkor airbnb mondjuk.

Jegyeket nyilvan a klub honlapjan a legolcsobb es legjobb beszerezni.
Az ilyen turak sarkallatos pontja, hogy legyen meg minel hamarabb a jegy, ennek viszont ara van. Egy jegyuzer, akarom mondani iroda nagyjabol 2,5-es szorzoval dolgozik.

B verziokent megkereshetitek az acmilan.hu brigadjat.

Tavasszal max 9 fős baráti társasággal mennénk egy AC Milan meccsre, lehet ilyen 9 fős kisbusszal.

Nem is nekem kéne szervezni, de hát mivel tudom itt profi meccslátogatók vannak hátha tudnátok tippeket adni.

Hol lenne érdemes jegyeket venni például?
A legegyszerűbb a klubtól, gondolom itt is van vmi toszás, amivel előbb lehet jegyekhez jutni.
Szállást hol lehet érdemes keresni? Pár napot fix ott is aludnánk.

Minden tippet örömmel várok.

Gondolom ilyen irodák mind lehúzás nem? Vagy van amelyik megéri?

persze, van pár szaküzlet...és mind fut, beszarás.
bár a pláne az volt, mikor bementem az egyikbe...aztán az eladó nem értette, milyen nyelven beszélek a csilliós óráról. pedig nem voltam genyó

egyébként az anyaghasználat is lényeges, de ki vannak ezek képezve