Formula-1

[babaking]

Hát ez demoralizáló

[Remy]

Merci... Ez a szezon is eldőlt?

[RealVazquez]

Tragikus hirtelenséggel elhunyt a Forma-1 versenyigazgatója, Charlie Whiting.

RIP.

Nyugodjon békében! Emberek jottek mentek, az o neve mindig minden futamon elhangzott. Sajnalom.

[Remy]

Tragikus hirtelenséggel elhunyt a Forma-1 versenyigazgatója, Charlie Whiting.

RIP.

[BBeno]

Michael Schumacher - The Making of a Legend felkerült a polcra, aki gondolja

[wZoLee7]

It's official - Mattia Binotto replaces Maurizio Arrivabene as Scuderia Ferrari team principal with immediate effect...

Hmmm.

hát nem tudom, számomra kiínlódásnak tűnik amit a ferrari csinál, de ők tudják

[Remy]

It's official - Mattia Binotto replaces Maurizio Arrivabene as Scuderia Ferrari team principal with immediate effect...

Hmmm.

[P. Krisz]

Schumi 50 éves.

[wZoLee7]

Sziasztok! Jövőre ismét intenzíven szeretném követni a sportot Milyen fontos változások születtek (link is megteszi), illetve melyik pilóták lehetnek érdekesek, és ti kiknek szurkoltok?

Nekem Kubica visszatérése a legnagyobb öröm, mellette Kimi a kedvenc mér rég óta, csapat szinten a Mekik.

Nos akkor...fontos változások nekem hirtelen nem is ugranak be, lényegében minden marad úgy ahogy idén.
Az hogy kik lehetnek érdekesek meg, Hamilton valószínűleg megint a top lesz, őt kell majd legyőzni. Vettel és Leclerc párosa nagy kérdőjel számomra, én valahogy azt érzem Vettel már most ki fog kapni, és a ferrari is elengedi a kezét. Annyi sikertelen év után, csináltak egy olyan autót ami szerintem jobb volt mint a merci, és Vettel elbukta.
A RB-nál maradjunk annyiban, hogy Verstappen lesz a király, Gasly jó pilóta, de ott bármi áron Verstappen lesz nyomatva, már ha a honda jó lesz, mert ha nem akkor a 3. hely is kérdésessé válik.
Akiket én még várok néhány jó szereplésre azok a Sauberek lesznek. Sajnos a force india egy személyes lesz, Stroll gyerek kevés, a haas párosa is csapnivaló, a toro rossonál közepes pilóták egy közepes autóban. Renaultnál a pilótákban benne lenne egy-egy kiugró teljesítmény, de az autó és a csapat szerintem kevés lesz. A mezőny végén meg mclaren williams, ahol bűn gyenge autók lesznek, a mekinél a pilóták is azok, a williamsnél meg, Russel ezzel a körrel könnyen eltemetheti magát, Kubica....
Kubica, én örülök meg minden, de miért? Pénzért. Rengeteg pénz áll mögötte, semmi más oka nincs ennek. Lassú volt a teszteken is, ügyetlenül használja a kormányt is. Ez minden csak nem biztonságos. Engedélyt sem szabadott volt kapni, bőven elég megnézni az on board felvételeket. A williams is, nekem senki ne mondja, hogy egy Ocon nem lett volna ezerszer jobb döntés, de a pénz nagy úr, főleg nekik...
Ha a kedvenceid miatt kezdenéd el nézni akkor ne tedd. A csapatod a végén fog kullogni Kubicával együtt, Kimi meg a középmezőnyben lesz, itt-ott talán kiesnek páran és bejöhetnek top4-5 környékére, de még meg is lepődhetünk és az autó lehet rossz is.

[wZoLee7]

Sziasztok! Jövőre ismét intenzíven szeretném követni a sportot Milyen fontos változások születtek (link is megteszi), illetve melyik pilóták lehetnek érdekesek, és ti kiknek szurkoltok?

Nekem Kubica visszatérése a legnagyobb öröm, mellette Kimi a kedvenc mér rég óta, csapat szinten a Mekik.

Na erre nem telefonrol fogok valaszolni, majd geprol egy hosszabbat.
Roviden a mezony nagyon lecserelodik, de jovore sem lesz semmi meglepetes a futamok minoseget tekintve. Sajnos elegge bealltak a csapatok rgy bizonyos szintre

[gunner]

Sziasztok! Jövőre ismét intenzíven szeretném követni a sportot Milyen fontos változások születtek (link is megteszi), illetve melyik pilóták lehetnek érdekesek, és ti kiknek szurkoltok?

Nekem Kubica visszatérése a legnagyobb öröm, mellette Kimi a kedvenc mér rég óta, csapat szinten a Mekik.

[lestat]

Tényleg nagy dicsőség, szerintem még elég sokan tudnak kurva viccesek lenni illuminált állapotban. Nagy taps, tényleg.

forgasd ki. tényleg. nagy taps.

[Anthony]

Tényleg nagy dicsőség, szerintem még elég sokan tudnak kurva viccesek lenni illuminált állapotban. Nagy taps, tényleg.

[lestat]

Istenem mekkora forma.
Vettelt tényleg kedveli óriási amit lemuvelt.

És valaki azt mondta erre hogy gáz. hát jézusom.
ő a legemberibb ebben a tultolt full profi maszlagban.

Az utolso mohikán.

Szolok is a jézuskának hozza a könyvét a fa alá

[M1Ö]

megkostolta a helyi kulonlegessegeket

Azé' finn ként nem lehet neki olyan ismeretlen a vodka

[BBeno]

megkostolta a helyi kulonlegessegeket

[alexoxladjackoxi]

https://leavemealone.hu/post-2648-Kimis ... VIDEO.html Kimi elég jól érezte magát az FIA gálán.

[Petr]

A jó pilóták viszik a pénzt, Ők pedig hozzák. Kb. 10 millió dollár egy ülés ára.

Hartley sem hiszem, hogy bármi pénzt hozna. Albonon is meglepődnék.

[wZoLee7]

Egy költségvetési sapka, vagy nevezzem bárminek, nem lenne hátrány, kicsit jobban összerántani a csapatokat, csökkenteni a különbségeket és akkor talán más gyártó is kedvet kapna

Nem. Épp ellenkezőleg. A meglevő gyártók elhúznának, mert nem mire jó nagy gyártónak lenni ha ugyan azt a keveset költhetem amit pl a legkisebb csapat? Embereket kellene kirúgni, mert amíg egy merci dolgozik X emberrel, addig a kis csapat annak a negyedével. Szélcsatorna, technika, minden mehetne a kukába mert nem fér bele a sapkába. Miért száljon be egy gyártó, ha nem ér vele semmit? Jelenleg sem a pénz miatt nem jönnek, hanem azért mert nem éri meg. Ilyen motorok mellett semmit nem nyernek, gyártsanak le évi kitudja mennyi motort plusz még a komponenseket és közben az utcai részleg semmit sem nyer. Ferrari az ferrari, a merci meg rongyosra nyeri magát, de semmi garancia nem lenne hogy ha jönne egy porsche vagy vw vagy bármi az sikeres lenne, és nem a mclarennel harcolna hátul.
Egy komoly költség szabályozás esetén kiszállna mindenki aki élmezőny, és mennének saját szériával. Nagyon sokan ugranának a dologra, nagy üzleti és marketing érték rejlene benne, az F1 meg nem fogja lábon lőni magát.

[P. Krisz]

Akkor már nem lenne jobb pontokat is szerezni kompetens pilótákkal?

A jó pilóták viszik a pénzt, Ők pedig hozzák. Kb. 10 millió dollár egy ülés ára.