Formula-1

[alexoxladjackoxi]

Ha Albont reaktiválták, miután egyszer már megbukott, ha középszerű Hülkenberget folyton vissza vissza hívják, amikor Latifi 3 éve csinálja az F1-ben a mezőny végén a semmit, amikor Ricciardot top5-ös fizetéssel foglalkoztatják, miközben bottom 5 teljesítménye van már régóta, akkor nehogy már ne legyen Mick-nek helye az F1-ben akár egy Alpine-nál is.

Az hogy Verstappen péppé verte Albont, nem túl releváns, tekintve, hogy Gaslyval is ugyanezt csinálta, és tavaly Perezzel is. Aztán meg jött Tsunoda, akiben több potenciált láttak, mint Albonban, de végülis bizonyítja, hogy járt neki a második esély. Ricciardo meg a Mclarenes 2 évét leszámítva, bőven felső polcos pilóta. Ne tegyük már mellé Mick Schumit, aki pontot is alig szerzett pályafutása során... Latify oké, de ő a pénz miatt van a mezőnyben, ahogy Stroll is. Ellenben ha Schumacher mögött nincs pénz, akkor milyen alapon kéne mégis beültetni az Alpina-ba? Nincs bajom a sráccal, de nem kellene ennyire elfogultnak lenni vele a neve miatt. Én max. a jövő évet adnám még oda neki valamelyik kis csapatban, aztán ott ficánkoljon először. Russell 3 évet húzott le a mezőny legócskább kocsijával, csak úgy összehasonlításképp.

[Remy]

Ha Albont reaktiválták, miután egyszer már megbukott, ha középszerű Hülkenberget folyton vissza vissza hívják, amikor Latifi 3 éve csinálja az F1-ben a mezőny végén a semmit, amikor Ricciardot top5-ös fizetéssel foglalkoztatják, miközben bottom 5 teljesítménye van már régóta, akkor nehogy már ne legyen Mick-nek helye az F1-ben akár egy Alpine-nál is.

Ez!

Pláne, ha ilyen rém nulla Giovinazzik újra szóba kerülnek.

Micknek 2 szezon még bőven kijár, már csak az F2-3 bajnoki címek miatt is. Rosszabb pilóták, több lehetőséget kaptak, akkor neki is kijár, aztán ki tudja. Már idén is bőven látszik nála fejlődés, igaz, volt honnan feljönni.

[Santi]

Ha Albont reaktiválták, miután egyszer már megbukott, ha középszerű Hülkenberget folyton vissza vissza hívják, amikor Latifi 3 éve csinálja az F1-ben a mezőny végén a semmit, amikor Ricciardot top5-ös fizetéssel foglalkoztatják, miközben bottom 5 teljesítménye van már régóta, akkor nehogy már ne legyen Mick-nek helye az F1-ben akár egy Alpine-nál is.

[alexoxladjackoxi]

Egyébként valami olyanba is belefutottam, hogy Giovinazzi is tárgyal 3 csapattal is.

Ez érdekes, mert ö sem kiemelkedő. Stabilan semmilyen. De lehet, hogy a fejlesztésben tehetséges és cserébe olcsó.

Picit furcsa az ő megítélése is, az az igazság, hogy az Alfa Romeo egyedül az első évében volt versenyképes, amikor meg nyilván még csak tanult, aztán ahogy elkezdte felvenni a ritmust, szép lassan lefőtt az autó is, ugyebár ott a szabálytalan Ferka motor elkaszálása után teljesen visszaestek. Egykörön jónak mondanám, de futamokon tényleg nem sok mindent mutatott. Nem feltétlenül járna neki sem több esély, ebben igazad van, bár inkább ő, mint ilyen Latifyk. De Vriest viszont bepaszírozhatnák valahová.

[babaking]

Egyébként valami olyanba is belefutottam, hogy Giovinazzi is tárgyal 3 csapattal is.

Ez érdekes, mert ö sem kiemelkedő. Stabilan semmilyen. De lehet, hogy a fejlesztésben tehetséges és cserébe olcsó.

[alexoxladjackoxi]

Nem tudok most teljesen egyetérteni veled, babaking. Én speciel sosem vártam tőle, hogy olyan lesz, mint az apja, ezt azért lehetett látni mindig is, hogy nem egy őstehetség. Az első, alkalmazkodó évei általában mindig gyengék voltak, de ahogy kezdett belemelegedni egy viszonylag jó versenypilóta lett belőle mindig az adott kategóriában. Az F1-ben kapott egy ZS-kategóriás bohóc csapattársat, őt péppé verte, csúnya is lett volna, ha nem. Viszont az, hogy jött Magnussen kihagyás után, és egyből így veri, vagy verte, az nagyon gáz, és ha ebből indulok ki, akkor még egy stabil B-kategóriás pilóta szintjét sem üti meg, mert bár bírom a dánt, de ő sem volt soha a legélesebb kés a fiókban. Magnussen sem volt sose egykörös versenyző, ehhez képest valami 3-4 tizedes átlagkülönbség van köztük szombatonként, hát az finoman szólva kiábrándító. Fogott némi formát Schumi, de neki folyamatosan és egyre meggyőzőbben kéne ütnie Kevint, de egyelőre ezek is még csak fellángolások voltak. Meglátjuk, én sem szeretném még a mezőnyön kívül látni, de nehogymár egy Alpine ülést kapjon a semmire.

Nekem is azt hozta amit vártam, és Alpine ülést én sem adnék neki - hacsak nem mint terminátor jön vissza a második félévre - de ennek kicsi az esélye. Szóval ha a Haassal nincsenek meg akkor csak a Williams jön szóba, de ők meg nem Ferrari partnercsapat. Bottast nem fogják az Alfától kirakni, Csou meg szintén érdemel még egy évet.

Egyébként valami olyanba is belefutottam, hogy Giovinazzi is tárgyal 3 csapattal is.

[babaking]

Nem tudok most teljesen egyetérteni veled, babaking. Én speciel sosem vártam tőle, hogy olyan lesz, mint az apja, ezt azért lehetett látni mindig is, hogy nem egy őstehetség. Az első, alkalmazkodó évei általában mindig gyengék voltak, de ahogy kezdett belemelegedni egy viszonylag jó versenypilóta lett belőle mindig az adott kategóriában. Az F1-ben kapott egy ZS-kategóriás bohóc csapattársat, őt péppé verte, csúnya is lett volna, ha nem. Viszont az, hogy jött Magnussen kihagyás után, és egyből így veri, vagy verte, az nagyon gáz, és ha ebből indulok ki, akkor még egy stabil B-kategóriás pilóta szintjét sem üti meg, mert bár bírom a dánt, de ő sem volt soha a legélesebb kés a fiókban. Magnussen sem volt sose egykörös versenyző, ehhez képest valami 3-4 tizedes átlagkülönbség van köztük szombatonként, hát az finoman szólva kiábrándító. Fogott némi formát Schumi, de neki folyamatosan és egyre meggyőzőbben kéne ütnie Kevint, de egyelőre ezek is még csak fellángolások voltak. Meglátjuk, én sem szeretném még a mezőnyön kívül látni, de nehogymár egy Alpine ülést kapjon a semmire.

Nekem is azt hozta amit vártam, és Alpine ülést én sem adnék neki - hacsak nem mint terminátor jön vissza a második félévre - de ennek kicsi az esélye. Szóval ha a Haassal nincsenek meg akkor csak a Williams jön szóba, de ők meg nem Ferrari partnercsapat. Bottast nem fogják az Alfától kirakni, Csou meg szintén érdemel még egy évet.

[alexoxladjackoxi]

Nem tudok most teljesen egyetérteni veled, babaking. Én speciel sosem vártam tőle, hogy olyan lesz, mint az apja, ezt azért lehetett látni mindig is, hogy nem egy őstehetség. Az első, alkalmazkodó évei általában mindig gyengék voltak, de ahogy kezdett belemelegedni egy viszonylag jó versenypilóta lett belőle mindig az adott kategóriában. Az F1-ben kapott egy ZS-kategóriás bohóc csapattársat, őt péppé verte, csúnya is lett volna, ha nem. Viszont az, hogy jött Magnussen kihagyás után, és egyből így veri, vagy verte, az nagyon gáz, és ha ebből indulok ki, akkor még egy stabil B-kategóriás pilóta szintjét sem üti meg, mert bár bírom a dánt, de ő sem volt soha a legélesebb kés a fiókban. Magnussen sem volt sose egykörös versenyző, ehhez képest valami 3-4 tizedes átlagkülönbség van köztük szombatonként, hát az finoman szólva kiábrándító. Fogott némi formát Schumi, de neki folyamatosan és egyre meggyőzőbben kéne ütnie Kevint, de egyelőre ezek is még csak fellángolások voltak. Meglátjuk, én sem szeretném még a mezőnyön kívül látni, de nehogymár egy Alpine ülést kapjon a semmire.

[babaking]

Az a hír is járja, hogy Schumi mehet az Alpineba.

Sosem volt szálka a szememben, és tartom, hogy F3 és F2-es bajnokként joggal kapott esélyt a Forma 1-ben, de egy Alpine ülésre qrvára nem szolgált rá. Először verje meg Magnussent, vagy üljön be Latify helyére, de jelenleg nem érdemli meg a 4.-5. legjobb autót.

Valahol láttam, hogy Schumi azt nyilatkozta, hogy már készen áll a Ferrarira - nyilván kacsa, és csak kiforgatták valami más mondatát. De egyet értek, hogy nem feltétlenül hozta azt amit sokan vártak töle, ami szerintem csak azért van, mert mindenki azt hitte, hogy olyan gyors lesz mint az apja, pedig már előre figyelmeztettek egy páran, hogy inkább Ralfhoz van közel mint Michaelhez.

Az idei éve egyébként jobb, szerintem még egy évet még érdemes adni neki, de nem veszi ki magát, hogy Magnussen kvázi beugrósként elverte - akkor is ha a dán sokkal több tapasztalattal rendelkezik. Nála sajnos nincs az az érzése mint anno Dzsordzsiboynál, hogy rendre túlteljesíti az autója képességeit és látszik rajta, hogy gyors.

[alexoxladjackoxi]

Az a hír is járja, hogy Schumi mehet az Alpineba.

Sosem volt szálka a szememben, és tartom, hogy F3 és F2-es bajnokként joggal kapott esélyt a Forma 1-ben, de egy Alpine ülésre qrvára nem szolgált rá. Először verje meg Magnussent, vagy üljön be Latify helyére, de jelenleg nem érdemli meg a 4.-5. legjobb autót.

[Remy]

Az a hír is járja, hogy Schumi mehet az Alpineba.

[Kerlon]

Ideje volt.

Akkor csak igaz lesz Piastri.

Kíváncsi vagyok Ricciardo visszamegy-e az Alpinehoz. Valószínüleg ez az utolsó szög a karrierjébe.

Olvastam valahol, hogy Schuminak reszeltek és a Haasba mehet Riccardo

[babaking]

BREAKING: Daniel Ricciardo will leave McLaren at the end of the 2022 season

Ideje volt.

Akkor csak igaz lesz Piastri.

Kíváncsi vagyok Ricciardo visszamegy-e az Alpinehoz. Valószínüleg ez az utolsó szög a karrierjébe.

[Remy]

BREAKING: Daniel Ricciardo will leave McLaren at the end of the 2022 season

Ideje volt.

Akkor csak igaz lesz Piastri.

[nmate]

Beszarnék megjelenne egy ilyen mellettem, valószínű instant fangirl üzemmódban kitaposnám az 1.3 jtd belét, hogy minél tovább nézhessem

[hehetheoriginal]

épp 2007es season review-t tartok, mondanom se kell tök felesleges ez a sok buzi szabály meg kütyü, drs, ers balfaszság, ezek nélkül is kerék kerék elleni csaták voltak egész szezonban.
ja és a hang....

[tcskhun]

Sumi felesege mallorcara koltozik es lotenyesztesbe fog a lanyaval, van helileszallohely, ahol erkezhet majd májköl.
Erdekesseg, hogy az ingatlan holmi florentino pereze volt

több éve már itt élnek,csak most vettek még egy ranchot
dolgoztam a villa jazminba ahol élnek(Port de Andratx,Cala Llamo)

[Bencze]

Ferrari strategia szimulator

[hehetheoriginal]

Sumi felesege mallorcara koltozik es lotenyesztesbe fog a lanyaval, van helileszallohely, ahol erkezhet majd májköl.
Erdekesseg, hogy az ingatlan holmi florentino pereze volt

[Remy]

Riccnek elvileg megmutatták, hogy merre van az ajtó. Piastri érkezik.

Elsőre az a Norris - Piastri kettős kegyetlen jónak tűnik, ha tényleg megvalósul.