Formula-1

[BLaZE]

Tavaly az összes teszt ilyen volt mint a mostani a hondánál. lesz ez még jobb is. olvastam olyat, hogy ALO nem jó a kocsi fejlesztésében. Mármint a teszten azt mondta minden oké, utána meg a versenyhétvégén panaszkodott, hogy szar. nem tudom mennyi a valóságalapja ennek. Az biztos, hogy nem fogom megszokni Vettelt pirosban. Nehogy már beérje az öreget. Azt nem tudnám elviselni.
Viszont a mostani motorhangok mérföldekkel jobbak, mint tavaly. Nem tudom mitől. Egyedül a Renultnak van rossz hangja.

[BH710]

de rossz ezt hallani..vettel a ferrarival kénytelen leszek megszokni. és persze azt remélni h kimi elgyepálja

szerk: vicces lesz ha a ferrari esetleg össze tudott rakni szinte a semmiből egy versenyképes autót vettelnek,mig alonsónak 5 év alatt nem sikerült és úgy néz ki egyenlőre h a spanyol megszivta a mekivel is

[Drake]

A @ScuderiaFerrari-nak tavaly 1:24.812 volt a legjobb ideje Jerezben. Vettel már 1:20.984-nél jár.
Remélem találtak valamit,és konstansan a Merci mögött tudnak maradni.

[tibi18]

A mai nap alapján egyelőre úgy néz ki, hogy a Mercedes ismét kemény lesz. Bízom benne, hogy idén végre meg tud újulni a Ferrari..

Messze még a szezonkezdet, meglátjuk.. Hajrá Kimi!

[realistahuni]

Na, a Mclaren Hondát először videón mutatták be.
https://www.youtube.com/watch?v=yoOT0NiydEA

Meglesz a divatcsapatom amíg Vettel elmegy a Ferraritól.

[Anthony]

„Kis csúszással kezdjük a szezont, mert az új autó tervezését késve kezdtük el" – nyilatkozta Marchionne egy detroiti sajtótájékoztatón. „Mégis nagyon érdekes idényre számítok, hiszen a motorfejlesztést nem kell az első futam előtt befagyasztani."

WTF?
Kis túlzással a második versenytől tudták, hogy túrót sem ér az autójuk, erre - átszervezés ide vagy oda - képesek egy ilyent benyögni? Ezek aztán pancserek esküszöm.

[L.Miki]

elég durva hogy évtizedeken keresztül hihetetlen tempóban száguldozott, erre pont egy ilyen szerencsétlen esetben sérül meg ennyire súlyosan..

Igen ez a sors fintora... És nagyon nehéz lesz innen újra ha nem is teljes de valamilyen szinten normális életet élnie.

['Az]

nem rég nyilatkozta a menedzsere hogy a körülményekhez képest jól halad a rehabilitációja, de még nagyon hosszú út áll előtte.

nem rég olvastam egy ilyet is:

A Corriere della Sera vasárnapi számában Giorgio Terruzzi azt mondta, néha egy könnycsepp gördül le Michael arcán, valamint sír, amikor meghallja a gyermekei, vagy felesége, Corinna hangját.

elég durva hogy évtizedeken keresztül hihetetlen tempóban száguldozott, erre pont egy ilyen szerencsétlen esetben sérül meg ennyire súlyosan..

[Géci]

Boldog Születésnapot bajnok!!!

Tényleg! Vele mi a helyzet amúgy?

[Remy]

Boldog Születésnapot bajnok!!!

[alexoxladjackoxi]

Engedélyezték az F1-es motorok szezon közbeni fejlesztését.

http://www.gphirek.hu/f1/20150103-f1-en ... teset.html

"A Ferrari és a Renault sokáig harcolt az idény közbeni motorfejlesztés lehetőségéért, hogy csökkenthessék lemaradásukat a Mercedesszel szemben - amely a költségek növekedésére hivatkozva ellenezte a törekvéseiket -, és a szabályokban lévő kiskaput kihasználva végül el is érték céljukat.

A Forma-1-be a 2015-ös szezontól visszatérő Honda azonban nem élhet ezzel a lehetőséggel, a McLarent ellátó gyártónak meg lesz kötve a keze. "Mivel az eddigi gyártóknak 2014. február 28-ig véglegesítenie kellett az erőforrások specifikációját, igazságosnak tűnik, hogy egy újonnan csatlakozó gyártótól is azt kérjük, hogy 2015. február 28-ig homologizáltassa az erőforrását" - írta Charlie Whiting a csapatoknak a feljegyzésben, amelyből az Autosport közölt részleteket."


Csak az a szívás,hogy egyes hírek szerint a Merci valahol talált még 60 lóerőt.

Remélem idén versenyképesebb lesz a Ferrari, mint tavaly. Ha már a bajnoki címért nem harcolhatnak, Kimi nyerhetne legalább 1-2 futamot. Mondjuk ha igaz a Merci 60 lóerője, akkor idén se sok örömömet fogom lelni az F1-ben. Hamilton harmadszor...

[ericco]

Tökmindegy meddig fejleszthetnek, mivel csak a motor 48%-hoz nyúlhatnak majd, pontosan 32 zsetonért, szóval 32 változtatást eszközölhetnek csupán. Lehet hagynak a gyártók egy-két zsetont az évadra is, de nem túl sokat. Pl. a Ferrari majdnem mindet felhasználta már most, A Renault-Red Bull páros pedig kijelentette, hogy ez a 32 zseton nevetségesen kevés, nem elengendő arra sem, hogy szétválasszák a turbó turbináját a komresszortól, ami miatt ennyire lóerő hátrányban vannak (a Ferrarival egyetemben).
Semmit sem jelent az, hogy évközben is fejleszthetnek. Akkor lenne ennek értelme, ha nem lenne ez az idióta zsetonos megoldás, és ha sokkal többet tesztelhetnének évközben. Fos lesz a Forma1 jövőre is. Nézni tuti nem fogom.
Még a Honda van a legjobb helyzetben, mivel ők február 28.-ig azt csinálnak, amit akarnak. Nincs megkötve a kezük, és tanulva a Renault és Ferrari hibáiból, a McLarenes Mercedesz motorok tanulmányozása segítségével még nekik van a legnagyobb esélyük, hogy megközelítsék a stuttgartiakat.
Ja és a mostani szabályok szerint, az említett szetonok száma évről évre csökkenne, jövőre már csak 25 változtatás lesz engedélyezve. Jó eséllyel még sokáig maradnak ezek a szabályok, mivel 100%-os támogatás kell a megváltoztatásukhoz, amibe a Merci és talán a Honda sem fog belemenni. KB fél évtizedre előre el van cseszve a Forma1, grat FIA.

[Drake]

Engedélyezték az F1-es motorok szezon közbeni fejlesztését.

http://www.gphirek.hu/f1/20150103-f1-en ... teset.html

"A Ferrari és a Renault sokáig harcolt az idény közbeni motorfejlesztés lehetőségéért, hogy csökkenthessék lemaradásukat a Mercedesszel szemben - amely a költségek növekedésére hivatkozva ellenezte a törekvéseiket -, és a szabályokban lévő kiskaput kihasználva végül el is érték céljukat.

A Forma-1-be a 2015-ös szezontól visszatérő Honda azonban nem élhet ezzel a lehetőséggel, a McLarent ellátó gyártónak meg lesz kötve a keze. "Mivel az eddigi gyártóknak 2014. február 28-ig véglegesítenie kellett az erőforrások specifikációját, igazságosnak tűnik, hogy egy újonnan csatlakozó gyártótól is azt kérjük, hogy 2015. február 28-ig homologizáltassa az erőforrását" - írta Charlie Whiting a csapatoknak a feljegyzésben, amelyből az Autosport közölt részleteket."


Csak az a szívás,hogy egyes hírek szerint a Merci valahol talált még 60 lóerőt.

[Remy]

Na jó... ez már kicsit vicces... Alonso lelép:

- lelép a főtervező és a technikai főnök
- Ross Brawn-t akarják a Ferrarisok.
- Adrian Newey-t akarják a Ferrarisok!!!

Miért most? Miért nem lehetett volna átszervezni az egész csapatot 2-3 éve?

[wZoLee7]

Alonso mellett más nem élhet meg, ha tudna se engednék. Button jó lesz hátvédnek. 1 év múlva meg mehet Magnussen, aki amúgy nem volt rossz. Nem sok esélyt látok idén arra, hogy a Meki-Honda vagy a Ferka vb esélyes legyen...Sajnos ez van.

[Santi]

Csak jöjjön ki a lépés, és nyerje meg a VB-t.

Button?

[h3x0r]

Alonso - Button a Hondánál.

Csak jöjjön ki a lépés, és nyerje meg a VB-t.

Milyen Ferrari szurkolo vagy te? Hajrá Vettel!

[Remy]

Alonso - Button a Hondánál.

Csak jöjjön ki a lépés, és nyerje meg a VB-t.

[wZoLee7]

Állítolag Montezemolo már lezsírozta Newey-val, hogy 2015-től a Ferrarinál dolgozzon, csak aztán kidobták az öreget, így Newey meggodolta magát a politikára hivatkozva. Ráadásul kb. ez volt az utolsó csepp a pohárban Alonsonál is, ezután döntötte el, hogy lép a McLarenhez. A Ferrari/FIAT fejesei ismét nem voltak a helyzet magaslatán

Ebből szerintem semmi sem igaz...Newey inkább ment volna egy olyan csapatba ahol teljesen új kihívásokat kap, új vezetőség, új mérnöki gárda. Nem egy olyanba amit Montezemolo már csak lefelé tudott kormányozni.

[ericco]

Állítolag Montezemolo már lezsírozta Newey-val, hogy 2015-től a Ferrarinál dolgozzon, csak aztán kidobták az öreget, így Newey meggodolta magát a politikára hivatkozva. Ráadásul kb. ez volt az utolsó csepp a pohárban Alonsonál is, ezután döntötte el, hogy lép a McLarenhez. A Ferrari/FIAT fejesei ismét nem voltak a helyzet magaslatán