Formula-1

[Remy]

Jos Verstappen is understood to have told friends his son will move from Red Bull if Christian Horner stays at Red Bull.

Horner has repeatedly stated that he is determined to remain team principal.

Készülnek 26ra? Pár hete volt már hír arról, hogy amúgy Max szerződésében van egy záradék, ami miatt idő előtt leléphet a csapattól.

RB jövője is érdekes lesz 26-tól majd.

Ha addig nem változik semmi és behúzza a VB címeket, aztán beleül a tutiba, bármi lehet még. Csúnya lenne, ha Hamilton után megint leesne 7 VB cím valakinek, esetleg még több.

[Remy]

És ilyet szól:

Verstappen tagadja, hogy ő áll a szivárogtatás mögött.

„Ennek nem lenne értelme. Miért tennék ilyet, ha közben Maxnak ennyire jól megy itt?”

Akkor fogd be a pofád, ilyen egyszerű.

[wZoLee7]

Lehet az egész szar mögött Jos van, és belülről bassza szét a Red Bull-t, hogy 26tól új csapata legyen Maxnek.

„Ameddig a pozíciójában marad, feszültség lesz. A csapatot fenyegeti a szétszakadás veszélye. Nem mehet így tovább. Robbanni fog. Eljátssza az áldozatot, miközben ő a problémák egyik okozója”

Mar az elejetol voltak erre utalo jelek, de 3n igy voltam h marhasag. Mit akarna elerni, a fia tonkrever mindenkit, belole meg nem lesz csapatfonok ugy sem. Valaki csak ra akarja terelni a gyanut. Na ezutan a nyilatkozat utan mar nem tudom mit gondoljak

[Remy]

Lehet az egész szar mögött Jos van, és belülről bassza szét a Red Bull-t, hogy 26tól új csapata legyen Maxnek.

„Ameddig a pozíciójában marad, feszültség lesz. A csapatot fenyegeti a szétszakadás veszélye. Nem mehet így tovább. Robbanni fog. Eljátssza az áldozatot, miközben ő a problémák egyik okozója”

[chosenone46]

Dzsordzsiboi hanyadjara veri el mar a jovo evi ferrari flop kecskét?

tiéd a kérdés, hozz statisztikát is a sokat sejtető kérdés mellé, én is kíváncsi vagyok.

[Remy]

ja lekörözték a mezőnyt. emellett Schumi is meg Hakkinen is úgy lettek bajnokok, hogy 5 meg 6 versenyt nyertek egész évben. de mondhatnám Alonsot is 7 győzelemmel vagy Kimit 6 győzelemmel. voltak űrautók mindig is csak mellette verseny is volt a bajnokságért. átlagosan 30%-50% futamgyőzelmek voltak mindig is még az űrautós Vettel+RB meg Hamilton+merci években is. Ehhez jön Verstappen elmúlt 2 éve 68% és 86%. de ja tök ugyanolyan.

Schumi 1995, 2000, 2001, 2002 (65% győzelem) úgy verte hülyére a mezőnyt, hogy csak úgy füstölt. Hakkinen 1998-ban szintén (Ausztráliában a csapattárson kívül mindenki kört kapott). Persze, nem nyertek minden versenyt, mert egyrészt rengeteg volt a technikai hiba (ma szinte nincs), másrészt akkor még esőben is versenyeztek. vettel 2013 (68%), Hamiltonról meg ne is beszéljünk. 2020 nem volt olyan régen.

Az idő megszépít sok mindent. Talán ennyire nem volt kiemelkedő valaki, de hogy milliószor láttuk a verseny nélküli VB címeket, az tuti.

Hát meg lol, értem, hogy mindenki csak kb Senna óta tartja számon az F1-et, de Ascari és társai is rengeteg olyan rekordot tartottak fent, amire, ha akkoriban is lett volna social media, akkor ugyanúgy fröcsögtek volna az emberek, mint a mai dolgokra.

Villeneuve vagy 92-ben Mansell, hogy nyerte a VB-t? Amelyik versenyt befejezték, azt dobogón zárták vagy nyerték.

[kiserik]

Jó ez az űrautózás meg Max fikázás, de mikor volt utoljára olyan VB győztes, aki alatt nem ""űrautó"" volt? Most mindeki fikázza az egészet, de én még emlékszem, mikor Hakkinenék meg Schumiék kört adtak a komplett mezőnynek

ja lekörözték a mezőnyt. emellett Schumi is meg Hakkinen is úgy lettek bajnokok, hogy 5 meg 6 versenyt nyertek egész évben. de mondhatnám Alonsot is 7 győzelemmel vagy Kimit 6 győzelemmel. voltak űrautók mindig is csak mellette verseny is volt a bajnokságért. átlagosan 30%-50% futamgyőzelmek voltak mindig is még az űrautós Vettel+RB meg Hamilton+merci években is. Ehhez jön Verstappen elmúlt 2 éve 68% és 86%. de ja tök ugyanolyan.

Schumi 1995, 2000, 2001, 2002 (65% győzelem) úgy verte hülyére a mezőnyt, hogy csak úgy füstölt. Hakkinen 1998-ban szintén (Ausztráliában a csapattárson kívül mindenki kört kapott). Persze, nem nyertek minden versenyt, mert egyrészt rengeteg volt a technikai hiba (ma szinte nincs), másrészt akkor még esőben is versenyeztek. vettel 2013 (68%), Hamiltonról meg ne is beszéljünk. 2020 nem volt olyan régen.

Az idő megszépít sok mindent. Talán ennyire nem volt kiemelkedő valaki, de hogy milliószor láttuk a verseny nélküli VB címeket, az tuti.

[filatáska]

Én nem vagyok vádolható, hogy Ham szurkoló lennék, de ez vicces a tavalyi szezon után.

[hehetheoriginal]

Dzsordzsiboi hanyadjara veri el mar a jovo evi ferrari flop kecskét?

[szotyi]

Amúgy az egy elég nagy probléma hogy elég sűrűn hozzányúlkálnak a szabályokhoz. Nyilván a jelenlegi szabályok pozitív irányba vitték a követhetőséget, de máris jön a következő. A Red Bull betalált, a többiek nem. És az idei autók lettek amilyenek lettek a többieknél de már nem fogja őket érdekelni mert 26-ban megint új szabályok. Addig pedig halálra unhatjuk magunkat.

[Tjacks]

2001-02 és 2004 az. 2003-ban Kimi és Montoya is ment a VB címért.

Amúgy 2021-ben is kifejezetten jó harc volt, mert volt két top pilóta meg 2 top kocsi. Csak ugye ott meg a szleng, hogy csalás történt. Igazából a social média elszabadulásával a győztes mindig csak makkol, a körülmények őt segítig, stb. rohadtul nincs már elismerve senki se, és nem csak F1-ben, hanem bárhol.

Köszi a pontosítást, régen volt már A lényegen viszont nem változtat.

A 2021es záró futam utolsó pár köre az viszont minden idők kb. legnagyobb szégyene, és tudom Remy most majd azzal jössz hogy év közben Hamiltonnak kedveztek, de ami itéletet ott a versenybírók meghoztak annál pofátlanabbat még életemben nem láttam.

[Remy]

Jó ez az űrautózás meg Max fikázás, de mikor volt utoljára olyan VB győztes, aki alatt nem ""űrautó"" volt? Most mindeki fikázza az egészet, de én még emlékszem, mikor Hakkinenék meg Schumiék kört adtak a komplett mezőnynek

Mondjuk Hakkinen + Schumi egy kicsit kapufa, ott legalább volt két azonos űrautó.

Én a 2003,2004 és Schumi dominanciára gondoltam- remélem jól emlékszem-, ott is kb az volt a kérdés hogy féltávnál bajnok lesz-e vagy sem.

Szerintem ha már két csapat van versenyben az bőven lefedné az igényeket. Lásd 07-es szezon,08-as szezon, vagy legalább a két pilóta harcolna végig csapaton belül ( Hamilton -Rosberg).

2001-02 és 2004 az. 2003-ban Kimi és Montoya is ment a VB címért.

Amúgy 2021-ben is kifejezetten jó harc volt, mert volt két top pilóta meg 2 top kocsi. Csak ugye ott meg a szleng, hogy csalás történt. Igazából a social média elszabadulásával a győztes mindig csak makkol, a körülmények őt segítig, stb. rohadtul nincs már elismerve senki se, és nem csak F1-ben, hanem bárhol.

[Tjacks]

Jó ez az űrautózás meg Max fikázás, de mikor volt utoljára olyan VB győztes, aki alatt nem ""űrautó"" volt? Most mindeki fikázza az egészet, de én még emlékszem, mikor Hakkinenék meg Schumiék kört adtak a komplett mezőnynek

Mondjuk Hakkinen + Schumi egy kicsit kapufa, ott legalább volt két azonos űrautó.

Én a 2003,2004 és Schumi dominanciára gondoltam- remélem jól emlékszem-, ott is kb az volt a kérdés hogy féltávnál bajnok lesz-e vagy sem.

Szerintem ha már két csapat van versenyben az bőven lefedné az igényeket. Lásd 07-es szezon,08-as szezon, vagy legalább a két pilóta harcolna végig csapaton belül ( Hamilton -Rosberg).

[RaúlCF]

Jó ez az űrautózás meg Max fikázás, de mikor volt utoljára olyan VB győztes, aki alatt nem ""űrautó"" volt? Most mindeki fikázza az egészet, de én még emlékszem, mikor Hakkinenék meg Schumiék kört adtak a komplett mezőnynek

ja lekörözték a mezőnyt. emellett Schumi is meg Hakkinen is úgy lettek bajnokok, hogy 5 meg 6 versenyt nyertek egész évben. de mondhatnám Alonsot is 7 győzelemmel vagy Kimit 6 győzelemmel. voltak űrautók mindig is csak mellette verseny is volt a bajnokságért. átlagosan 30%-50% futamgyőzelmek voltak mindig is még az űrautós Vettel+RB meg Hamilton+merci években is. Ehhez jön Verstappen elmúlt 2 éve 68% és 86%. de ja tök ugyanolyan.

[kiserik]

Jó ez az űrautózás meg Max fikázás, de mikor volt utoljára olyan VB győztes, aki alatt nem ""űrautó"" volt? Most mindeki fikázza az egészet, de én még emlékszem, mikor Hakkinenék meg Schumiék kört adtak a komplett mezőnynek

[magnus666]

szerintem nem maxot vagy a redet kell elővenni, hanem az fia-t. ‘22-ben jó csata volt leclerc és max között, igaz, a ferrari megbízhatatlan volt, de gyors, abszolút partiban voltak a red bullal.
csak közben hamiltonnak megfájdult a háta, jött egy technikai direktíva és az kinyírta az olaszok gumikezelését, pedig abban a szezonban egészen belgiumig nem volt ilyenekkel gondjuk, azóta meg ezzel szenvednek.
ha van itt olyan, aki el tudja magyarázni, hogyan és miért hatott a hátfájós direktíva úgy a ferrari ahogy azt megköszönném.

[Tjacks]

Tény hogy könnyebb új vezetni hogy tudod körönként 7-8 tized elönyőd van, 1-1 hiba bőven belefér.

Ez volt Schuminál Hamiltonnál, Vettelnél, most pedig Verstappennél.

Ez lesz a Ferrari 17.-ik éve bajnoki cím nélkül, az very nice.

[rikko]

Remy könnyű úgy harmadik lábat növeszteni, ha a történelem egyik legjobb verdajat rád szabják, minden úgy van , ahogy neked jó és kényelmes. Szeretném látni Max 3. lábát egy totál labilis autóban.
Úgy emlékszel mennyit sírt, amikor nem úgy jött ki a lépés ahogy tervezte!? Persze, hogy emlékszel... Ez rendben is van. Az is rendben van, hogy fel van magasztalva, de tegyük hozzá, hogy ő az egyetlen pilóta az egész mezőnyben, akinek csak vezetnie kell, más gondja nincs.

Ferrari lassú és labilis, Merci stabil de gyenge, a többi meg kabaré...

Elismerem, hogy Max kivételes pilóta, de tegyük hozzá , hogy ehhez kell egy csúcs jármű is. Meg egy olyan másodpilóta, aki sok vizet nem zavar , de ha kell védi a seggét.

Bőven a VB címe előtt is már látszódott Maxnál, hogy csak a kocsi hiányzik, mert a szezon 90%-ban győzelemre esélytelen autóval is hozta magát, sokszor Bottasszal küzdve.

Hátráltatta őt is nem kevésszer a technika. Sírt persze, mind ahogy az összes pilóta a mezőnyben sír, max nics bevágva a rádiózás. 300 felett nyomják, persze, hogy felbaszódnak, ha nem úgy működik az autó a seggük alatt, ahogy kéne.

Lehet szar az autó, de amíg a csapattársadat se tudod folyamatosan leküzdeni, addig ne mutogassunk más pilótákra, mert addig házon belül is bőven probléma van.

Max jobb, mint Perez, de ha jól emlékszem nem egy pilóta ment el az RB-tol. Azzal az ürüggyel, hogy az egész istálló Max-ra van milliméter pontossággal kialakítva.
Ilyen "hátszéllel" pedig senkinek nem lenne könnyű másodpilóta szerepet játszani.
Bottas anno balek is volt, meg szivatták is... De volt esélye legalább nyeregetni. Pereznek esélye nincs erre. Nem csak azért mert gyengébb pilóta mint Max, hanem azért is, mert nem rá van kihegyezve a gép.

Ferrariban Lec jobb pilóta, szerintem , de nem mindig jön ki neki a lépés. Illetve , honnan is lehetne önbizalma, ha a sok háttér munkás képes első helyből 6.-at csinálni....

Meglátjuk mi lesz, de szerintem ez a szezon egy sima copy+paste a tavalyiból.

[Remy]

Remy könnyű úgy harmadik lábat növeszteni, ha a történelem egyik legjobb verdajat rád szabják, minden úgy van , ahogy neked jó és kényelmes. Szeretném látni Max 3. lábát egy totál labilis autóban.
Úgy emlékszel mennyit sírt, amikor nem úgy jött ki a lépés ahogy tervezte!? Persze, hogy emlékszel... Ez rendben is van. Az is rendben van, hogy fel van magasztalva, de tegyük hozzá, hogy ő az egyetlen pilóta az egész mezőnyben, akinek csak vezetnie kell, más gondja nincs.

Ferrari lassú és labilis, Merci stabil de gyenge, a többi meg kabaré...

Elismerem, hogy Max kivételes pilóta, de tegyük hozzá , hogy ehhez kell egy csúcs jármű is. Meg egy olyan másodpilóta, aki sok vizet nem zavar , de ha kell védi a seggét.

Bőven a VB címe előtt is már látszódott Maxnál, hogy csak a kocsi hiányzik, mert a szezon 90%-ban győzelemre esélytelen autóval is hozta magát, sokszor Bottasszal küzdve.

Hátráltatta őt is nem kevésszer a technika. Sírt persze, mind ahogy az összes pilóta a mezőnyben sír, max nics bevágva a rádiózás. 300 felett nyomják, persze, hogy felbaszódnak, ha nem úgy működik az autó a seggük alatt, ahogy kéne.

Lehet szar az autó, de amíg a csapattársadat se tudod folyamatosan leküzdeni, addig ne mutogassunk más pilótákra, mert addig házon belül is bőven probléma van.

[rikko]

szerintem, ez a hasonlat hülyeség

engem felbsz, hogy senki nem képes olyan minőségű autót építeni, mint a redbull
mellé jön az is, hogy az olaszok hatványozottan lúzerek

a Real az teljesen más. ott fanatizmus van. itt a forma1ben csak szimpátia

Elhiszem, hogy felbasz, mert ez már kurva hosszú ideje hibája az egész sorozatnak. Aki betalál, az évekre ott tud ragadni az élen. Ez hányinger. Hányinger most, hányinger a merci éra alatt, és hányinger volt a vetteles RB időszak alatt is.

Tesztek, tesztek és tesztek kellenének.

Ettől függetlenül, szerintem közeledni fognak a csapatok az RB-hez. Kurva hosszú a szezon, tavaly is mennyit tudtak változni a dolgok. Az más kérdés, hogy Maxhoz ki fog közeledni, mert oda csak úgy, mint anno, mikor Hamilton uralkodott, kellett egy olyan Max, aki nem csak, hogy méretes harmadik lábbal rendelkezik, de egy egész szezont végig tud koncentrálni. Mert hiába jó a verdád, ha fejben nem bírod a nyomást.

És jelenleg hiába van tele a mezőny ígéretes pilótákkal, beleértve Leclercet is, fejben képtelenek VB szintet hozni.

Remy könnyű úgy harmadik lábat növeszteni, ha a történelem egyik legjobb verdajat rád szabják, minden úgy van , ahogy neked jó és kényelmes. Szeretném látni Max 3. lábát egy totál labilis autóban.
Úgy emlékszel mennyit sírt, amikor nem úgy jött ki a lépés ahogy tervezte!? Persze, hogy emlékszel... Ez rendben is van. Az is rendben van, hogy fel van magasztalva, de tegyük hozzá, hogy ő az egyetlen pilóta az egész mezőnyben, akinek csak vezetnie kell, más gondja nincs.

Ferrari lassú és labilis, Merci stabil de gyenge, a többi meg kabaré...

Elismerem, hogy Max kivételes pilóta, de tegyük hozzá , hogy ehhez kell egy csúcs jármű is. Meg egy olyan másodpilóta, aki sok vizet nem zavar , de ha kell védi a seggét.