Madridom.hu

Megint a szokásos. Hamilton pici makk egyébként hibátlan, Albon kuka, Mangnussen gyökér, Vettel eldobja.

Ricciardonak végre összejött a dobogó - megdolgozrak érte.

Hulkenberg előtt még le a kalappal. Így beugrókenz 0 kilométerrel időmérő és utána 20.rol 8., hat le a kalappal. Persze kicsi szerencse is kellett a Safety Carral, meg ki is estek páran, de akkor - szinte hiba nélkül. És azért előzött is a pályán. Jár a pacsi

Annyira elképesztő, amit idén a második számú versenyzők művelnek sok csapatnál.
- vettel az ismert okok miatt kuka, most is megforgott
- Albon - Max páros között hatalmas különbség van, papíron a 2. legjobb kocsi, erre Albon mindig a mezőny végefelé, állandóan beragad, most is baromságot csinált
- bottas meg nem bírja a nyomást, tipikus 2. számú versenyző, "védőnek" jó, semmi másra. de még sokszor a kötelezőket se volt képes hozni.
Remélem a RedBullnál cserélnek majd pilótát legkésőbb a köv idényre.

Santi írta: Ha senki nem akar adni, mind a két csapatot a Renault-nak kell ellátnia, mert nincs ügyfélcsapatuk, a Ferrari 3, a Merci meg 4 csapatnak szállít. Az erőforrásban nem lehet különbség, már a motorprogramozás is egységes, így gyengébb konstrukciót nem adhatnak, RB-nek viszont hozzá kell igazítani a kasztnit, Newey megoldja de az idő szűkös.

hát épp ez a RB baja, Newey sem tudta megoldani, de igazán soha nem is akarták. Eévárták a renaultól, hogy a drasztikusan keskeny kasztnijukba jó legyen a motor...voltak is hírek, hogy a honda nagyon szívesen igazodott a motorral a RB-hoz és ez milyen jó lesz, végre tudnak valakivel közösen dolgozni

Ha senki nem akar adni, mind a két csapatot a Renault-nak kell ellátnia, mert nincs ügyfélcsapatuk, a Ferrari 3, a Merci meg 4 csapatnak szállít. Az erőforrásban nem lehet különbség, már a motorprogramozás is egységes, így gyengébb konstrukciót nem adhatnak, RB-nek viszont hozzá kell igazítani a kasztnit, Newey megoldja de az idő szűkös.

Huhh hát ez meglepett most nagyon.

Nagyon diplomatikusan foglamazott Horner és nem volt érehető rajta, hogy meglepetésként érte, de tuti, hogy most megy a gondolkodás. Ezzel a 2021-es szezont is ellehet eneedni nekik mert nyilván a Honda sem fog dollár milliókat költeni a motorra miközben mennek...

Sztem ez így komoly hiba a Japánoktól mert 2022-ben meglehetett volna a VB cím.

Red Bull pedig 2025-ig biztosan marad, így motort kell valahonnan szerezniük.
Ferrari nem hiszem, hogy adna nekik. Bár sztem az Olaszok jó csomagot fognak összerakni 22-re, de egyáltalán nem érdekük segíteni az RB-t mert ugyanolyan motorral elverné őket a Red Bull az meg hatalmas égés egy Ferraninál. Őket mindenképp kizárnám.
Talán a Taurinak adnak mert ők nem veszélyesek rájuk és korábban is mentek Ferrari motorral.

A Merci már így is sokaknak ad motort. Williams, Aston és a Maclaren is. Utóbbi kettő még komoly kihivó is lehet akár 22-ben így kötve hiszem, hogy még egy RB-t is felemelnek. Főleg, hogy a bikák autója közel olyan jó mint a Mercié. Jelenleg is a motor miatt vannak hátrányban mert az autó maga csak minimálisan gyengébb mint a Németeké.

Tehát marad a Renault. Ugye a szabály is úgy szól, hogy mindenkinek kell motort biztosítani a mezőnyben és ha senki nem akar akkor annak kell akinek a legkevesebb a partnere. Ez pedig a Renault mert nekik jelenleg egy sincs. Kérdés, hogy ennek mennyire örülnek most a Franciák mert úgy látom komolyan szeretnének 22-ben Vb esélyesek lenni. Alonso viszsaszerzése busás gázsiért és folyamatos fejlesztések. Ebbe most belerondíthat az RB akik valszeg ugyanolyan motorral mint a Renault jobb autót fognak tudni építeni.

Furcsa helyzetet generált most a Honda ezzel a hírrel az biztos. Az osztrákokat szépen parkolópályára tették és komoly hátrányba kerülhetnek aváltozások előtt. Motort találni időben és a kasztnit úgy fejleszteni méretezni stb. Szerintem így ők ki is fognak esni az esélyesek közül.

A merci már így is ad motort a mclarennek, aston martinnak, williemsnek. A renault lesz a befutó, mind1 mekkora a harag, fizetnek és kész. Merci gyári csapat ha kivonul és eladják a csapatot pl az Ineosnak (most csak írtam valamit) is gondolom marad a merci motor.

Szóval jó nagy szarban vannak, így nem lehet csapatot építeni. Simán lehet, hogy a Renault és Alonso azt mondja gyerekek, azért jöttem vissza, hogy nyerjünk nem azért h motort adjunk azoknak akik aztán elvernek minket.

Az oszt igen! Értem én , hogy válság van, de nem értem, hogy lehetnek ilyen türelmetlenek. 2022-re kellett volna már gőzerővel fejleszteniük, és akár egy nyerő gép is lehetett volna a Red Bull Honda. Ezért kár volt visszatérni. A Red Bull meg kényszerpályára került, a Merci ameddig a mezőny tagja, kizárt, hogy motort adjon egy közvetlen riválisnak, a Ferrari ugyanez. Marad a Renault, akikkel csúnyán összerúgták a port annak idején, és tekintve, hogy talán a gyári csapat most elég jó úton jár, nekik sem érdekük segíteni egy esetleges riválist. Verstappent nagyon sajnálom, ha kapnak is valakitől motort, kötve hiszem, hogy az első évtől kezdve azt tökéletesen össze tudják hangolni a kasznival. Szentül hittem benne pedig, hogy ez a Red Bull - HOnda - Max trió komoly babérokat aradhat néhány éven belül.

Hát kíváncsi leszek, de nagyon jól kell dönteniük, mert Verstappennek már tele van így is ****a.

Red Bull and AlphaTauri power unit supplier Honda has confirmed it will leave Formula 1 at the end of the 2021 season.

Jon a Red Bull Mercedes? Ha tavozik a gyari csapat, latok is ra eselyt.

Schumi letette az alapokat ennek a Mercinek. az a Merci egy új középmezőny elején lévő semmi volt. szerintem sokat számított hogy ott volt egy trágya csapatban. ha Alonso a felét visszaadja már nagyot nyernek vele.

igen, Alonso élesen tartotta magát. Illetve Schumi sem volt flop, ö segített a mostani korszaknak lefektetni az alapjait.

Ne felejtsük el, hogy Alonso a visszavonulása óta is folyamatosan edz és versenyez, Schumi meg ha jól emlékszem hobbi motorozáson kívül nem nagyon csinált mást.

Santi írta: Alonsot én "féltem" egy kicsit, hogy 2 év kihagyás után 40 évesen, nehogy egy Schumacheri visszatérés legyen ez. Tudom Schumi több szezont hagyott ki és idősebb is volt, de azért nem egyszerű Alonsonak sem. Nagyon sokat várunk tőle, de adott esetben ha ő sem lenne már a régi és kikapna Ocontól akárhogyis az vérciki lenne.

Egyébként nekem is Schumi visszatérése jutott eszembe, de Alonsonál frissebb a dolog, más kérdés h a középmezőny mennyire lesz a kedvére, megint.

Alonsot én "féltem" egy kicsit, hogy 2 év kihagyás után 40 évesen, nehogy egy Schumacheri visszatérés legyen ez. Tudom Schumi több szezont hagyott ki és idősebb is volt, de azért nem egyszerű Alonsonak sem. Nagyon sokat várunk tőle, de adott esetben ha ő sem lenne már a régi és kikapna Ocontól akárhogyis az vérciki lenne.

Azt írtam, hogy Én nem alkalmaznám Őket, nem azt hogy nem kellene Őket alkalmazni.

Szerintem ezt nem kell nagyon magyarázni, imádom Kimit, Vettel szimpatikus, Alonso meg az egyik valaha volt legjobb pilóta az egyik legrosszabb csapaton belüli magatartással. Túlságosan sokat követel magának és nem tesz jót a személye csapaton belül, ezt teljesen felesleges tagadni.
Most meg visszatér pár év kihagyással egy teljesen más F1-be ahol a régi pilótákat Hamilton kivételével agyon verik a fiatalok.
Én csak egyszerűen nem látom a koncepciót, az elképzelést a csapat szempontjából.

wZoLee7 írta: Én még mindig azt mondom érdemes megvárni 2022-től milyen formában lesz merci az F1-ben. Szerintem Hamilton nem fog ott maradni ha így marad minden, Ő az a fajta aki inkább megy majd a kihívás után. Kétség ne férjen hozzá, Hamiltonnak nulla beleszólása van abba, hogy Russel vagy Bottas legyen mellette, ez itt teljes mértékben a csapat döntése. Most mindenki az "öregekre" épít. Kimi, Vettel, Alonso, Hamilton. A miért nekem homály, Hamilton kivételével én egyiket sem alkalmaznám már, ha nem csak a marketing érdekelne.

DE, az F1 ettől komoly, oda bekerülni nem egyszerű, és bent maradni talán még nehezebb.

Azt sem értem mi a fenét keres még a mezőnyben Kvyat vagy a Haas duója. Bottas is csak van és kész, de teljesen nulla az ember.

Már miért ne lehetne alkalmazni világbajnok pilótákat? Alonso Hamilton kaliberű versenyző, nem csak hogy helye van a mezőnyben, de a sportág szégyene, hogy egy ilyen all time top5 szintű versenyző nem egy VB esélyes autóban ül. Vettelnek dobtak egy mentőövet, amit a jelenlegi formája alapján nem érdemel meg, de ha nyugodt környezetben , egy rá épülő csapatban mehetne, lehet hogy újra a régi önmagát idézné. Kimi pedig egy közép vagy kiscsapat szinten még most is egy nagyon értékes pilóta, akire minden futamon lehet számítani. Teljesen jó irány az Alfának, hogy mellette próbálják Schumit felépíteni. Azért nem minden arany, ami fénylik, gondolok itt néhány agyonhypeolt 20 évesre. Manapság sokak szerint a fiatalság már egyenlő a tehetséggel is, pedig nem éppen így van azért. Jelenleg három fiatal van a mezőnyben, akiket VB alapanyagnak tartok, Max, Lec és Russell.

wZoLee7 írta: Bottas is csak van és kész, de teljesen nulla az ember.

Bottas legnagyobb makkja, hogy a merci ennyire erős. Ha csak egy kicsit lennének gyengébbek és azért ki kéne hozni a verdából egy kis pluszt, ahogy pl Max vagy Lec is megcsinálja a saját csapatánál, akkor Bottas már nem biztos, hogy ott lenne a merciben.

Én még mindig azt mondom érdemes megvárni 2022-től milyen formában lesz merci az F1-ben. Szerintem Hamilton nem fog ott maradni ha így marad minden, Ő az a fajta aki inkább megy majd a kihívás után. Kétség ne férjen hozzá, Hamiltonnak nulla beleszólása van abba, hogy Russel vagy Bottas legyen mellette, ez itt teljes mértékben a csapat döntése. Most mindenki az "öregekre" épít. Kimi, Vettel, Alonso, Hamilton. A miért nekem homály, Hamilton kivételével én egyiket sem alkalmaznám már, ha nem csak a marketing érdekelne.

DE, az F1 ettől komoly, oda bekerülni nem egyszerű, és bent maradni talán még nehezebb.

Azt sem értem mi a fenét keres még a mezőnyben Kvyat vagy a Haas duója. Bottas is csak van és kész, de teljesen nulla az ember.

Pláne, hogy tegnap már Hamilton hosszabbításról beszéltek 2024-ig.

Nyilvánvaló, hogy Russell-t miért nem ültetik Mercibe.

wZoLee7 írta: Russelt nem kell félteni, plusz a Merci ha ki is vonul, motort adni fognak pár csapatnak, simán benyomják

Persze, hogy nem , előtte még az egész karrierje, de elég gáz, hogy egy ilyen tehetségnek 3 évet kell a Williamsnél szívnia. Mindenki csesztette a Ferrarit, aztán ők 1 év után ülést adtak Leclercnek. Nekem azért vannak kétségeim, mert ha eddig nem ültették be Hamilton mellé, akkor ha Lajos marad, ezután miért tennék? Félnek, hogy megszorongatná Russell, sőt mit beszélek, még Ocontól is féltették. Pff... Szerintem előbb áll össze a Bottas Russell duó.