Formula-1

[Remy]

Zseniális...

[wZoLee7]

A Vettel-Leclerc témához. Szerintem ma Vettel jogosan nem engedte el Leclercet, mert szimplán jobb volt a versenytempója. Bahreinben Leclerc tagadta meg a csapatutasítást, hiszen akkor meg ő volt gyorsabb. Első helyet senki nem fog odaadni, ha gyorsabb a csapattársánál (nyilván ha a címért mennének más lenne a helyzet).

Ezzel alapvetően egyet is értenék, de ha Leclerc csapatutasításra nem ad szélárnyékot a rajnál és csak kicsit védekezik, Vettel szerintem harmadik helyen maradt volna. A rajt után meg a ferrari szólt neki h vegyen vissza, kellettek a gumik is meg stb.. Az a gyorsulj h elengedjen dolog jó nagy szarság volt, én sem mentem volna utána ott már a box kiállásokig mert tisztában volt vele h ott ő lesz a kedvezményezett. A ferrari sötét, kb mint az éjszaka, nincsenek versenyben a vb címért, meccseljék le. Ha majd elmegy 2 győzelem mert ütköznek lehet közbe szólni, addig nem kellene. Mindkettő kölcsönös tisztelettel volt a másik iránt, lemeccselték volna békésen, ezt mostmár ellehet felejteni

[Anthony]

Kicsit sok már a csapatutasítgatás a Ferrarinál, főleg hogy már elúszott a vb cím, kéne hagyni, hogy versenyezzenek. Most tartoztak Leclercnek eggyel a múlt verseny miatt, de ezután mindig az előbbre levő pilótát kéne támogatni a kerékcseréknél, egyébként meg legyen szabad a verseny.

[alexoxladjackoxi]

Hát nem tudom, a stratégia nem volt rossz, mert Hamiltont verték, megvolt a csere is, így aztán mindenki elégedetten hátradőlhetett volna. Aztán egy technikai gond, egy ingyen csere a merciknek és minden elromlott. Leclerc nem h kettő, egy mercit sem tudott megverni, persze ehhez kellett az is hogy a pont a pálya döntő szakaszán volt a legjobb a merci a hétvégén.
Nem igazán lehet hibáztatni senkit sem, de tanulhatnak belőle, legalább az egyik autó húzza meg szombaton a Q2-ben hogy a közepesekkel fusson időt és másnap azokon rajtoljon, mert így kivétel nélkül mindig ők kezdik a boxkiállásokat és taktikai előnybe jut a merci.

Szar verseny volt, de ez betudható annak ami miatt mindenki panaszkodik évek óta, nem lehet követni a másikat, megelőzni meg aztán végképp, már ha két top csapat autójáról beszélünk. Versenyen még mindig nincs meg a szombati ferrari fölény.

Más, az alfák teljesen elfogytak, megkockáztatom hogy az az autó mostanra már csak a williamseket tudja verni, előzetesen azért nem ezt vártam.

Volt már az Alfának egy ilyen periódusa ott Barcelona-Monaco-Kanada környékén, de ebből most nem tudom hogy fognak kimászni, mert már inkább a jövő évi autóra kéne koncentrálni. Volt olyan szakasza a szezonnak, hogy akár még a 6. hely is meg lehet a konstruktőriben, most meg jó ha a Haas nem veszi el tőlük a 8.-at. Belgiumban nézett ki utoljára igazán jól a helyzet, de ott meg rajtbaleset fosztotta meg Raikkönent egy erős pontszerzéstől.

A Vettel-Leclerc témához. Szerintem ma Vettel jogosan nem engedte el Leclercet, mert szimplán jobb volt a versenytempója. Bahreinben Leclerc tagadta meg a csapatutasítást, hiszen akkor meg ő volt gyorsabb. Első helyet senki nem fog odaadni, ha gyorsabb a csapattársánál (nyilván ha a címért mennének más lenne a helyzet).

[wZoLee7]

Hát nem tudom, a stratégia nem volt rossz, mert Hamiltont verték, megvolt a csere is, így aztán mindenki elégedetten hátradőlhetett volna. Aztán egy technikai gond, egy ingyen csere a merciknek és minden elromlott. Leclerc nem h kettő, egy mercit sem tudott megverni, persze ehhez kellett az is hogy a pont a pálya döntő szakaszán volt a legjobb a merci a hétvégén.
Nem igazán lehet hibáztatni senkit sem, de tanulhatnak belőle, legalább az egyik autó húzza meg szombaton a Q2-ben hogy a közepesekkel fusson időt és másnap azokon rajtoljon, mert így kivétel nélkül mindig ők kezdik a boxkiállásokat és taktikai előnybe jut a merci.

Szar verseny volt, de ez betudható annak ami miatt mindenki panaszkodik évek óta, nem lehet követni a másikat, megelőzni meg aztán végképp, már ha két top csapat autójáról beszélünk. Versenyen még mindig nincs meg a szombati ferrari fölény.

Más, az alfák teljesen elfogytak, megkockáztatom hogy az az autó mostanra már csak a williamseket tudja verni, előzetesen azért nem ezt vártam.

[Santi]

Csak halkan jegyzem meg, hogyha Vettel befordítja az autót a megnyitásba és kigurul a pályáról, akkor nem kellett volna VSC-zni.
Az már már kérdés, hogy nem sokkal később a Williams miatt ténylegesen bejött a Safety Car, így aztán balszerencse volt ígyis-úgyis, de itt Vettel megint nem okosan oldotta meg.

[Remy]

Ez szerintem eldőlt.

[wZoLee7]

Az a gumi nem fog kibirni annyi kort ilyen kemeny vezetes mellett, ez biztos. Jo ha a 2. hely meglesz

[Kercsó]

csak tartson ki a végéig az a gumi. 20 gumi a lágy keveréken, kemény dió.

hajrá Charles

[wZoLee7]

Egyforma gumikon jobb a ferrari, ha hamar meglesz Bottas akkor meglehet csinalni. Ami biztos, hogy ha nem hozzak ki akkor valszeg nem lenne esely sem az elso helyre. Most megmutathat valamit Leclerc elesben a ket merci ellen.

[LiamGallagher]

Ezt most túltolták szerintem. Nem fog átmenni 2 mercin, de talán még Bottason se.

Használtabb közepesen sem ment volna át szerintem, egy próbát megér.

[Kercsó]

Ez most mire volt jó az olaszoktól??

[Remy]

Ezt most túltolták szerintem. Nem fog átmenni 2 mercin, de talán még Bottason se.

[tomi_b]

Na akkor lehet a palyan donteni

Nika, inkabb ne irj semmit mert nagyon vakon vagy

Vagy csak ennyire unszimpatikus a német

Én is jobban komálom Leclercet de az autót nem a szimpátia hajtja.

[Nika91127]

Na akkor lehet a palyan donteni

Nika, inkabb ne irj semmit mert nagyon vakon vagy

Vagy csak ennyire unszimpatikus a német

[ikelemen5]

És, ne “vezette haza” az autót, ahogy a rádión kérték. Jött a VSC és a Mercik kereket cserélhettek “büntetlenül”

Hajtás nélkül gondolom nehéz.

[wZoLee7]

az véletlenül se lehet hogy megállt az autó ugye.

Hat meg nem keves alkatreszre lesz meg szukseg kesobb, en megalltam volna

[RaúlCF]

az véletlenül se lehet hogy megállt az autó ugye.

[wZoLee7]

Na akkor lehet a palyan donteni

Nika, inkabb ne irj semmit mert nagyon vakon vagy

[Remy]

Az a Hamilton makk. Újra és újra.