Formula-1

[wZoLee7]

Én is úgy vagyok, mint Remy. Kölyökkorom óta nézem az f1-et és akkor is felkeltem hajnalban, hogy megnézzek 1-1 futamot és ez továbbra is így lesz. Sajnos, nem sajnos belém van kódolva, hogy ha forma 1 van, akkor kelni kell.

ezzel én is mindig így voltam, rendesen rosszul éreztem magam ha végképp nem tudtam nézni egy futamot vagy időmérőt....ebben az évben viszont már valahogy nem zavar, az időmérők nagy részét nem láttam, és a múltheti futam elejére sem keltem. ez az év már nem hoz semmit amiért néznem kellene. remélem jövőre változik valami

[Realista24]

Az biztos,hogy a showt nem a bajnok csinálja!

Gondolom pole pozícióból viszonylag nehezebb előzni.

[Stark]

Isten nyugosztalja...
http://www.f1-live.hu/f1-hirek/raikkone ... -2013-ban/

Nem tudom mennyire hiteles.Az biztos,hogy a showt nem a bajnok csinálja! A legérdekesebb számomra az hogy ahonnan Alonso indul általában ahhoz képest elég ritkán előzik meg,majdnem Vettellel megegyezően

[Drake]

"Egy sevilla-i hotelben péntek reggel holtan találták María de Villotát, aki a Marussia Formula-1-es csapatának tesztpilótájaként tavaly nyáron szenvedett súlyos balesetet, aminek következtében egyik szemét elvesztette."

[Stark]

A második edzés első 10 :
1. Vet
2. Web
3. Ros
4. Rai
5. Gro
6. Ham
7. Ricc
8. Mas
9. But
10. Alo

Kezdődik?

[Stark]

Szuzukában az első szabadedzésen a legjobb nyolc:

1. Ham
2. Ros
3. Vet
4. Web
5. Mas
6. Alo
7. Gro
8. Rai

Érdekesség hogy csapaton belűl 1-2 tized a külömbség a pilóták között.

[Gabo]

Én is úgy vagyok, mint Remy. Kölyökkorom óta nézem az f1-et és akkor is felkeltem hajnalban, hogy megnézzek 1-1 futamot és ez továbbra is így lesz. Sajnos, nem sajnos belém van kódolva, hogy ha forma 1 van, akkor kelni kell.

[Remy]

Számomra volt, hogy bűnnek számított egy-egy futam, sőőt még időmérő kihagyása is (még középsuliban, 06-07 körül), viszont jó pár éve egyszerűen nem tud érdekelni ez az egész ami ott megy. Néha-néha leülök reménykedni, de aztán pár kör után kinyomom a TV-t (hasonló mint pár embernél a magyar válogatott reményei).

Én egyszerűen nem tudok kihagyni se időmérőt se futamot. Olyan a Forma-1 számomra, mint a foci azaz a Real Madrid. Ott se hagyok ki meccset, hacsak tényleg nem tudok TV-hez, géphez kerülni. Gyengébb meccsek, futamok ellenére is nézem, mert az életem részét képezik, és tudom jól, hogy nem mindig úgy fognak alakulni a dolgok, ahogy én akarom, de lesz olyan is, amikor én örülhetek a végén.

F-1-et 2000 óta nézek (az első 1-2 szezonban még nem követtem minden futamot) és nem akarom abbahagyni. Sose tudhatom, mikor maradok le egy olyan eseményről, ami lehet, hogy csak egyszer történik meg a sportág történelmében... (bár ez most is igaz... ilyen Vettelek 4x vb győztesek lehetnek... ) Felvételről meg már nem olyan.

[Stark]

Hihetetlen, hogy lehet ennyire peches, a technikai hibák is nagyrészt az ő RedBulljában jönnek elő.

Szegény csóri Webber,sajnálom de tényleg.Nem a legtökéletesebb búcsúév...
Hát igen ha Vettellel csak a fele történik meg akkor máris más a helyzet

Nem akarok kötözködni meg vitát indítani,de ha az egyéni hibákat nem számolom akkor tényleg nem lehet okolni azokat a szurkolókat meg azokat a véleményeket akik azt állítják vagy boncolgatják,hogy igenis van különbség Webber és a bajnok között a csapat ( RB ) hozzáállása,de főleg a technika (gépjármű) terén...

[Anis]

Igen ez az amiről beszéltem a harc a verseny oda-vissza test a test kocsi a kocsi ellen. Ez hiányzik, akár a kedvencem nyer akár alulmarad nem érdekel mert ez marad meg bennem nem az amikor Vettel az x edik "grand slames" futam után a magasba csapkod a mutatóujjával

Aki régebben is nézett F1-et és nem csak 5 évem, az talán még emlékszik a M.Schumi vs Alonso csatározásokra. Volt két futam amikor a német tudta tartani Alonsot maga mögött több tucat körön át a leintésig és volt egyszer fordítva is. HA jól emlékszem egyik a francia nagydíjon volt (amelyik pálya mind a mai napig hiányzik nekem).
Az egyik legnagyobb probléma ma is azzal van, hogy nem engedik a pilótákat versenyezni: bele kell szólni ha valaki jobban "odalép" a másiknak és egyből jön a büntetés ami sokszor volt már hogy jogtalan (lásd sárgalapok a fociban). Illetve ez a teljesen "minden gombnyomásra megy F1" is undorító. Régen állítható hátsó szárnyak és a Kersz nélkül is remek futamokat láthattunk.

Számomra volt, hogy bűnnek számított egy-egy futam, sőőt még időmérő kihagyása is (még középsuliban, 06-07 körül), viszont jó pár éve egyszerűen nem tud érdekelni ez az egész ami ott megy. Néha-néha leülök reménykedni, de aztán pár kör után kinyomom a TV-t (hasonló mint pár embernél a magyar válogatott reményei).

[Santi]

Nemtudom volt-e már, de Webber búcsúzószezonja Koreáig képekben. Hihetetlen, hogy lehet ennyire peches, a technikai hibák is nagyrészt az ő RedBulljában jönnek elő.

[Géci]

Kösz Stark a megfogalmazást. Direkt nem reagáltam le, de ugyan így gondolom én is...

[morientes]

„Elég felszínes lenne, ha kizárólaga gumikat okolnánk a gyengébb teljesítményünkért” – nyilatkozta Tombazis. „A fejlesztéseink között is voltak olyanok, amelyek nem sikerültek túl jól, vagy nem is működtek.”

Akkor ugye,nem arról volt szó,hogy csak a gumikat hibáztatták,hanem azon felül volt néhány fejlesztés,ami nem sikerült.
Mondjuk a furcsa az,hogy addig amíg a gumik nem változtak,a fejlesztések sem muzsikáltak rosszul...
Egyébként meg,a Red Bullnak nem ment,a Red Bull nyavajgott a gumik miatt,aztán változtak a gumik,a Red Bullnak ujfennt megy,de ha más meg szóvá teszi a gumi kérdést az már gond...

[Stark]

Pedig direkt írtam , h annak, aki tud olvasni

Ülj le kettes......... alá............. de egyest írok be

Figyelj Syn3rY úgy sem tudjuk meggyőzni egymást,bár én tulajdonképp nem akarlak meggyőzni semmiről, inkább azt tanácsolom hogy keress egy FB-os oldalt ahol a többi Vettel "kollégával" ki tudjátok elemezni az olyan fantasztikusan magasröptű cikkeket mint amilyet ide is belinkeltél. Beleolvastam, de találkoztam már ilyen cikkekkel és azok sem győztek meg ha igaz ha hamis nem számít.Nekem az számít ami lassan egyre több embernek is lényeges és ennek hangot is ad valamilyen formában.
Minden embernek más az értékrendszere,nekem az számít ha a kedvencem mindent belead(akár Alonso vagy akár a Real Madrid),vért izzadva megteszi ami tőle telik ha sikeres, ha nem. Ez tölt el büszkeséggel. Valakit meg az tölt el büszkeséggel hogy a kedvence körönként 3 mp-et ad a mezőnynek amiben 4 világbajnok is van rajta kívül,és utána mindenhol fröcsögheti hogy "Vettel Faktor"...

Remy írta:2005 Imola


2006 Imola

Igen ez az amiről beszéltem a harc a verseny oda-vissza test a test kocsi a kocsi ellen. Ez hiányzik, akár a kedvencem nyer akár alulmarad nem érdekel mert ez marad meg bennem nem az amikor Vettel az x edik "grand slames" futam után a magasba csapkod a mutatóujjával

[Syn3rY]

Bár tudom h mindenki itt egy forma 1 es csapat főtervezője, DE, a múltkor mintha olvastam volna 
egy nyilatkozatot, ahol a Ferrari főtervezője nyilatkozta hogy nem a gumik miatt szakadtak, 
hanem mert "félre" fejlesztettek. Tudom tudom ő a csak a Ferrari főtervezője, Ti jobban tudjátok. :roll: 

A ferrari főtervezőjétől nem,de a mclaren főtervezőjétől annál inkább emlékszem ilyen nyilatkozatra..
Viszont a gumik miatt reklamált a ferrari,a lotus,valamint ujfenn a mclaren főtervezője is...
Valamint Adrian Newey is reklamált a gumik miatt,mikor a Red Bullnak pont nem ment...

nyilatkozat

[morientes]

Bár tudom h mindenki itt egy forma 1 es csapat főtervezője, DE, a múltkor mintha olvastam volna 
egy nyilatkozatot, ahol a Ferrari főtervezője nyilatkozta hogy nem a gumik miatt szakadtak, 
hanem mert "félre" fejlesztettek. Tudom tudom ő a csak a Ferrari főtervezője, Ti jobban tudjátok. :roll: 

A ferrari főtervezőjétől nem,de a mclaren főtervezőjétől annál inkább emlékszem ilyen nyilatkozatra..
Viszont a gumik miatt reklamált a ferrari,a lotus,valamint ujfenn a mclaren főtervezője is...
Valamint Adrian Newey is reklamált a gumik miatt,mikor a Red Bullnak pont nem ment...

[Syn3rY]

Itt egy jó cikk, azoknak akik tudnak olvasni
cikk

Ezt összehozta 1 Vettel fun... Ebbe semmi meglepő nincs. A lényeg attól még ugyan az. Szememben Alonso (más szemében más) ha nem is sokkal, de jobb versenyző mint Vettel. Olyan valaki aki a kocsijának köszönhetően állandóan 6-7-8-9. helyről indulva jön fel a dobogóra. Addig Vettel nyomja rajt cél győzelmeket... Ezen nincs mit megmagyarázni. Akinek meg ezt meg kell magyarázni az régen is csöpögve nézte Shumit évekig amikor ugyan ez volt. Ott is mindenki tisztában volt vele, hogy a Ferrari akkoriban baromi erős volt, és a többi istálló nagy része mindig rá 1 évre jutott hozzá azokhoz a motorokhoz... Ebbe semmi meglepő nincs, csak szomorú, mert egy időben már kezdett szép, szoros, és nézhető lenni

Pedig direkt írtam , h annak, aki tud olvasni

[Géci]

Itt egy jó cikk, azoknak akik tudnak olvasni
cikk

Ezt összehozta 1 Vettel fun... Ebbe semmi meglepő nincs. A lényeg attól még ugyan az. Szememben Alonso (más szemében más) ha nem is sokkal, de jobb versenyző mint Vettel. Olyan valaki aki a kocsijának köszönhetően állandóan 6-7-8-9. helyről indulva jön fel a dobogóra. Addig Vettel nyomja rajt cél győzelmeket... Ezen nincs mit megmagyarázni. Akinek meg ezt meg kell magyarázni az régen is csöpögve nézte Shumit évekig amikor ugyan ez volt. Ott is mindenki tisztában volt vele, hogy a Ferrari akkoriban baromi erős volt, és a többi istálló nagy része mindig rá 1 évre jutott hozzá azokhoz a motorokhoz... Ebbe semmi meglepő nincs, csak szomorú, mert egy időben már kezdett szép, szoros, és nézhető lenni

[Syn3rY]

Itt egy jó cikk, azoknak akik tudnak olvasni
cikk

[Anis]

Remélhetőleg jövőre kicsit izgalmasabb versenyek lesznek, bár izgalmakra tavaly és 2010-ben sem lehetett panasz.

Amióta a RBR az úr, azóta az izgalom szó nagyon ritkán jön elő. Baromira unalmas már, hogy az idény végén amikor elkezdődik a Tilke-faktor vettel elhúz vagy megelőzi a pontban épp előtte lévőt és így lesz világbajnok.

2010-ben még Alonso javára billent a Tilke-pályákon megszerezett pontok, (101-88) mivel Vettel kétszer is kiesett az ilyen pályákon (győzelmek aránya 3-2 volt a spanyol javára).
Következő évben már szemmel látható volt a különbség: Alonso 94, Vettel az újabb két kiesés ellenére is 143 pontot zsebelt be a Tilke pályákon (5 győzelem és egy második hely).
2012-ben ha csak egy picivel is, de újra Vettel javára billentek a Tilke-pályák pontjai: 99-125. Ezen évben szintén egyszer kiesett a német. Viszont négy Vettel győzelem és egy Alonso javára.
Az idei évben pedig egyelőre 87-55 Vettel javára (ha jól tudom még három Tilke-futam lesz: Abu-dzabi, India és USA), négy futamon 3-1 a győzelmi arány szintén a javára.