Formula-1

[morientes]

Igazából most is hozza a középszintet,mert pont a 7. a pontversenyben. Én bízom benne hogy magára talál,a ferrarinál meg mindig is ez volt a trend,hogy alá kell "dolgozni" a sztárpilótának,a konstruktőri vb meg sose számított annyit mint az egyéni cím.Egy csapatnak is az az igazi elismerés...
Egyebként meg most idényközbe már felesleges lenne lecserélni,azzal szerintem csak rosszabbul járna a csapat,nem jobban sztm....esetleg idény végén,ha úgy alakul.Bianchi....esetleg.

[___Samy___]

viszont szerintem a ferrarinál el kellene dönteni, hogy mi vagy mi lesz a legfontosabb, alonso vagy a csapat
jó dolog, hogy massával ennyire alá lehet dolgozni alonso sikereinek, meg rövidtávon jó is a brazil, de legalább ennyi pont el is megy vele a versenyen, mert hosszabb távon már csak a villantásra képes, és ezért sokszor alonso magában vergődik a többi csapat 2 pilótája ellen
szerintem többre mennének azzal, ha massát lecserélnék egy olyan pilótára, aki azért az esetek többségében ott tud lenni legalább a 7. helyen, tehát hoz egy megbízható erős középszintet, felesleges arra várni, hogy massa mikor éled fel, mert abból már kétlem, hogy lenne valami

de hát én bánom már mit csinál a ferrari, sosem drukkoltam nekik

[morientes]

Massát többek közt azért tartják a Ferrarinál, mert bármikor összekaphatja magát. Bizony nagyon sokszor tudta tartani Schumacher vagy Raikkönen tempóját. Egy ilyen érzelmes pilótnál egy két körrel a VB elött elveszített világbajnoki cím vagy egy rugó könnyen kizökkenti a formájából, de az időmérőkön már látszik, hogy kezdi összekapni magát. Massa maradni fog, mert azt, hogy csak azért cseréljenek valakinél váltót, hogy a csapattárs egy helyet elörébb jöjjön, egy Raikkönennel vagy egy Hamiltonnal nem lehet eljátszani.

Így igaz.Ezt próbálom én is kifejteni,na meg azt,hogy jöhetne ide Di Resta,vagy Sutil,nem hiszem hogy eltudnának autózgatni Alonso árnyékában.Massa ismeri a csapatot töviről-hegyire,tudja mit szabad,mit nem,tisztában van vele hol a helye.A kèt pilóta közt jó a viszony.Mondom,mentálisan helyre kell tenni,akkor nagyon hasznos lehet ő még.Tavaly már lemondtam róla,de ahogy aztán az utolsó futamokon odarakta magát,engem meggyőzött,hogy nem kell ide más...

Minden sikeres világbajnok mellett volt egy másodhegedűs aki ha nem is volt olyan jó mint az első számú pilóta, de meg tudta közelíteni és nagyon fontos pontokat tudott elrabolni az ellenfelektől! Ez viszont abban mutatkozik meg, hogy amikor az első számú nyer akkor a másikuk is ott van a dobogó környékén.

én nem vagyok egy massa rajongó, nade azért ez nem biztos h a brazil hibája. Majd ha épít a ferrari egy olyan autót amivel nem 150%kot kell menni h győzelmi esélyeik legyenek, akkor massa is ott tudna lenni a dobogó környékén. Inkább Alonsó érdeme h még ezzel a géppel is van matematikai esélye.

Na ez meg a másik.Nem hiszem el,hogy az a csapat,amelyik a legtöbb lét nyomja bele az F1 projectbe,nem tud évek óta csinálni egy top kocsit.Szörnyű.

[Mike]

Minden sikeres világbajnok mellett volt egy másodhegedűs aki ha nem is volt olyan jó mint az első számú pilóta, de meg tudta közelíteni és nagyon fontos pontokat tudott elrabolni az ellenfelektől! Ez viszont abban mutatkozik meg, hogy amikor az első számú nyer akkor a másikuk is ott van a dobogó környékén.

én nem vagyok egy massa rajongó, nade azért ez nem biztos h a brazil hibája. Majd ha épít a ferrari egy olyan autót amivel nem 150%kot kell menni h győzelmi esélyeik legyenek, akkor massa is ott tudna lenni a dobogó környékén. Inkább Alonsó érdeme h még ezzel a géppel is van matematikai esélye.

[Kitfisto.]

Massát többek közt azért tartják a Ferrarinál, mert bármikor összekaphatja magát. Bizony nagyon sokszor tudta tartani Schumacher vagy Raikkönen tempóját. Egy ilyen érzelmes pilótnál egy két körrel a VB elött elveszített világbajnoki cím vagy egy rugó könnyen kizökkenti a formájából, de az időmérőkön már látszik, hogy kezdi összekapni magát. Massa maradni fog, mert azt, hogy csak azért cseréljenek valakinél váltót, hogy a csapattárs egy helyet elörébb jöjjön, egy Raikkönennel vagy egy Hamiltonnal nem lehet eljátszani.

[morientes]

Massa,ahogy a statok is mutatják,a tavalyi évéhez képest valamit azért fejlődött.Kár azokért a nullázásokért.De nem is az a bajom.Hanem a hullámzó teljesítmény.Ha valaki tud dobogón végezni,vagy feljönni a 16. helyről az ötödik helyjre,az hogy az apja ba képes elkövetni olyan amatőr hibákat.Most is;nèmetországba csinál egy olyan rajtot,hogy a 12.-ről feljön a 4-be,aztán csinál egy hülye vezetői hibát...persze ezzel az erővel ez Grosjeanra is i.Ngaza mind1 én is azt mondom ha nem javul fel a bazil,akkor menjen.

[AMYF]

Massaról párszor leírtam már a véleményemet,leírtam hogy a legjobb alternativa még mindig Alonso mellé,

Minden sikeres világbajnok mellett volt egy másodhegedűs aki ha nem is volt olyan jó mint az első számú pilóta, de meg tudta közelíteni és nagyon fontos pontokat tudott elrabolni az ellenfelektől! Ez viszont abban mutatkozik meg, hogy amikor az első számú nyer akkor a másikuk is ott van a dobogó környékén. Ahogy előttem leírták Schumi és Irvine, majd Schumi és Barrichello, aztán Massa is jó volt 3 évig ('06-'08). De ott van példának Alonso és Fisichella esete is, illetve a McLarenes Coulthard is tökéletes volt Mika mellé, Webber is jól betölti ezt a szerepet.
Szóval egy szó, mint száz, a brazilnak mennie kell! Eddig sajnos nem lépték meg, de jövőre már nem szabad a csapatnál hagyni. Vannak sikeréhes, tehetséges pilóták a mezőnyben akik pár évig biztos elautóznának Fernando mellett (ha kobayashit nem is vesszük, például Hülkenberg, és a két Force Indiás pilóta).

[morientes]

FutamHelyezésPole pozíció
2013. július 7.
Német nagydíj
-7.
2013. június 30.
Brit nagydíj
6.11.
2013. június 9.
Kanadai nagydíj
8.16.
2013. május 26.
Monaco-i nagydíj
-21.
2013. május 12.
Spanyol nagydíj
3.9.
DátumFutamHelyezésPole pozíció
2013. április 21.
Bahrain nagydíj
15.4.
2013. április 14.
Kínai nagydíj
6.5.
2013. március 24.
Malajziai nagydíj
5.2.
2013. március 17.
Ausztrál nagydíj
4.4.
massa idén.57 pont,7. az összetettben.Ez még talán vállalható.Alonso meg nyilatkozta,hogy nem tükrözik Massa eredményei a képességeit.Tehát ezzel jelezte asszem,hogy nem kiván maga mellé új társat.

[Gabo]

Massa miért lenne a legjobb Alonso mellé? Miben segíti? Semmiben.

[L.Miki]

Massaról párszor leírtam már a véleményemet,leírtam hogy a legjobb alternativa még mindig Alonso mellé,de mondjuk Kakával azèrt érdekes ez az összevetés,hogy míg Ricardoba nincs semmi motiváció,addig Felipebe azért van.Most,németországban,micsoda rajtja vokt...az más kérdés hogy vezetői hiba miatt pördült meg.Silverstoneba meg egy defekt után feljött az 5. helyre...Őt mentálisan kellene rendberakni,mert vele az a baj,hogy túl görcsösen akarja megmutatni,hogy igen is odavaló,ebben meg benne van a hiba...hozzáteszem,nem vagyok Massa szurkoló,nem is voltam soha,ferrari szurkoló vagyok,és Alonso mellé hiszem,hogy még mindig ő a legjobb opcio...és a spanyol se tűrne el nagyon maga mellett mást...

Így viszont, a Ferrari sosem lesz konstruktőri világbajnok, hiszen Massa alig hozza a pontokat, hiszen így- úgy de kiesik. És kérdezem, hogy miért nem tűrne meg mást Alonso maga mellett? Ezt lenyilatkozta?
Nekem semmi bajom nincs Massával, én ugyancsak kizárólag Ferrari drukker vagyok és azt szeretném, ha ütőképes gárda lenne. A Rubens & Michael az elmúlt évtized legjobb párosa volt, hisz a brazil igazi másodhegedűs volt. Még az Irvine - Sch sem volt olyan ütős. 2006-ban megérkezett Massa és igen szép teljesítményt nyújtott. A kimi &Massa duó szintén elég erős volt egy ideig, amíg a kocsi is rendben volt és amíg a hungaroringi baleset be nem következett.
Szumma Szummarum lehet, hogy a legjobb opció Massa Alonso mellé, de kezd unalmas lenni ahogyan próbál bizonyítani, de az kudarcba fullad és szerencsétlenségé válik. Nem, nem tudom, hogy ki lenne Massa helyére a legjobb. Tulajdonképpen a megoldást sem tudom. Ugyanis ki is tenném Felipét meg nem is. A teljesítménye alapján simán, viszont a megfelelő utód kiléte miatt, nem.
Természetesen vannak nevek, de Kobayashit én biztos, hogy nem ültetném be ebbe a kocsiba. Köszi, de akkor maradjon Massa.

[morientes]

Massát már tavalyi idényre sem szabadott volna marasztalni. Kb ugyan az az eset, mint Kakáé. Két "szerethető" brazil, akiket mindenki szeret, csak épp évek óta semmi teljesítményt nem mutatnak fel. Mind a kettő jó volt egy rövid ideig, de utána kipukkadtak ilyen-olyan okokból. Massát még tavaly lehetett marasztalni, egy esélyt adni még neki, de ez az idei év már nagyon nem kellett volna. Lehet valaki peches, de hogy rövid időn belül 4x is nekimenjen a falnal...
Ott van/volt Hülkenberg, simán jobb és tehetséges pilóta. plusz Kobayashi is ülés nélkül maradt, tavaly volt sok jó futama ahol elég sokat előzött is (és biztos lenne bevétel is belőle a keleti piacon). vagy akár a Sutil-Di Resta páros. akárki.

Massaról párszor leírtam már a véleményemet,leírtam hogy a legjobb alternativa még mindig Alonso mellé,de mondjuk Kakával azèrt érdekes ez az összevetés,hogy míg Ricardoba nincs semmi motiváció,addig Felipebe azért van.Most,németországban,micsoda rajtja vokt...az más kérdés hogy vezetői hiba miatt pördült meg.Silverstoneba meg egy defekt után feljött az 5. helyre...Őt mentálisan kellene rendberakni,mert vele az a baj,hogy túl görcsösen akarja megmutatni,hogy igen is odavaló,ebben meg benne van a hiba...hozzáteszem,nem vagyok Massa szurkoló,nem is voltam soha,ferrari szurkoló vagyok,és Alonso mellé hiszem,hogy még mindig ő a legjobb opcio...és a spanyol se tűrne el nagyon maga mellett mást...
Marko nyilatkozata meg egy vicc,menjen oda Kimi,aztán rakja helyre azt a kétszinű bandát....

[AMYF]

Massát már tavalyi idényre sem szabadott volna marasztalni. Kb ugyan az az eset, mint Kakáé. Két "szerethető" brazil, akiket mindenki szeret, csak épp évek óta semmi teljesítményt nem mutatnak fel. Mind a kettő jó volt egy rövid ideig, de utána kipukkadtak ilyen-olyan okokból. Massát még tavaly lehetett marasztalni, egy esélyt adni még neki, de ez az idei év már nagyon nem kellett volna. Lehet valaki peches, de hogy rövid időn belül 4x is nekimenjen a falnal...
Ott van/volt Hülkenberg, simán jobb és tehetséges pilóta. plusz Kobayashi is ülés nélkül maradt, tavaly volt sok jó futama ahol elég sokat előzött is (és biztos lenne bevétel is belőle a keleti piacon). vagy akár a Sutil-Di Resta páros. akárki.

[Santi]

Egyébként Massának se mondja senki sztem, hogy miközben Alonso dobogón vagy dobogóközelben végez, addig ő több hellyel hátrébb fejezze be a futamot vagy törje össze a kocsit. Az első számú pilóta persze Alonso, de egyszerűen nincs már olyan szinten Massa, hogy legalább akkor folyamatosan mögötte végezzen és szerintem már nem is lesz, az 1-1 futamra való fellángolás meg kevés egy olyan szintű csapatnál, mint a Ferrari.

[oroszisti]

„A Magyar Nagydíj után nyári szünet lesz, amelyet a Belga GP követ. Erre az időszakra jósolom a bejelentést az új versenyzőnkről – mondta Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója az energiaitalt gyártó cég televíziós csatornájának, a Servus Tv-nek. – Az új pilótánknak nem egyéves szerződést ajánlunk, hanem három esztendőre akarjuk elkötelezni, fontos, hogy meglegyen az állandóság. Az is kell, hogy az új pilótánk rengeteget dolgozzon a szimulátorban, és más kötelezettségeket is vállaljon. Több jelöltünk is van, mindenképp olyan versenyzőt szeretnénk, aki közel kerül Sebastian Vettel szintjéhez. Nem úgy, mint a Ferrari, amely számára mindent Fernando Alonso jelent."

na igen, mert a redbull egyaltalan nem vettelrol szol... ugyan olyan ketszinu banda, mint a barcelona..
nagyon sajnalnam ha Kimi a redbullhoz kerulne, a ferraris evei alatt megkedveltem

Azért ez igazán szánalmas Én most már kicsit reménykedem ,hogy nem Ricciardo megy , hanem Kimi és a földbe döngölje.
Nyilván nem Vettelről szól a csapat , hisz mindennel neki kedveznek Meg ugye 2 éve talán mikor még Webber vezetett a Vb pontversenyben , akkor is Vettelt nyomták .
Ez azért igen csak kicsapta a biztosítékot nálam

[h3x0r]

„A Magyar Nagydíj után nyári szünet lesz, amelyet a Belga GP követ. Erre az időszakra jósolom a bejelentést az új versenyzőnkről – mondta Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója az energiaitalt gyártó cég televíziós csatornájának, a Servus Tv-nek. – Az új pilótánknak nem egyéves szerződést ajánlunk, hanem három esztendőre akarjuk elkötelezni, fontos, hogy meglegyen az állandóság. Az is kell, hogy az új pilótánk rengeteget dolgozzon a szimulátorban, és más kötelezettségeket is vállaljon. Több jelöltünk is van, mindenképp olyan versenyzőt szeretnénk, aki közel kerül Sebastian Vettel szintjéhez. Nem úgy, mint a Ferrari, amely számára mindent Fernando Alonso jelent."

na igen, mert a redbull egyaltalan nem vettelrol szol... ugyan olyan ketszinu banda, mint a barcelona..
nagyon sajnalnam ha Kimi a redbullhoz kerulne, a ferraris evei alatt megkedveltem

[Úszómester]

akit el talált a gumi annak eltört a válla és a bordája
samsung sporton olvastam ha még nem olvastátok volna

[morientes]

Ezzel kicsit vitatkoznék

Hát én is ahhoz a feltételhez kötöttem a gondolatomat, hogy a nyári szünet alatt kell valamit húzni, mert a Red Bull egyre erősebb. Idáig a meleg időben szenvedtek, mostanra ezt is kiküszöbölték. Meg hát akármit is mondanak, az új gumik nekik kedveznek, mivel tartósabbak, a kevlárréteg miatt nehezebben melegednek valamivel. Így azok jártak jól, akik idáig túl gyorsan melegítették fel azokat, így jobban koptak, akik pedig jól használták az előző gumikat, azoknak most az első körökben gumimelegítési problémáik lesznek. Ma ezt nem lehetett annyira látni, főleg a Lotuson, de ha majd jön egy borús nagydíj, 28 fokos aszfalttal a 45 helyett, a Ferrarik és a Lotusok úgy fognak csúszkálni a hideg gumikon, hogy csak na.

Egyetértek.Abban bízom,hogy mivel engedélyezik a tesztet,ki fognak találni valamit,hogy kiküszöböljèk ezt a hibát.De az azért hallatlan,hogy pont egy olasz gumigyár termékével egy olasz istálló nem tud mit kezdeni....

[ericco]

Ezzel kicsit vitatkoznék

Hát én is ahhoz a feltételhez kötöttem a gondolatomat, hogy a nyári szünet alatt kell valamit húzni, mert a Red Bull egyre erősebb. Idáig a meleg időben szenvedtek, mostanra ezt is kiküszöbölték. Meg hát akármit is mondanak, az új gumik nekik kedveznek, mivel tartósabbak, a kevlárréteg miatt nehezebben melegednek valamivel. Így azok jártak jól, akik idáig túl gyorsan melegítették fel azokat, így jobban koptak, akik pedig jól használták az előző gumikat, azoknak most az első körökben gumimelegítési problémáik lesznek. Ma ezt nem lehetett annyira látni, főleg a Lotuson, de ha majd jön egy borús nagydíj, 28 fokos aszfalttal a 45 helyett, a Ferrarik és a Lotusok úgy fognak csúszkálni a hideg gumikon, hogy csak na.

[morientes]

idén ez nem biztos, mert a Tilke pályák azért unalmasak, mert 3 teljesen másfajta szektorból állnak többnyire (klasszikusok közül csak Barcelona ilyen). És talán a Ferrarinak ez az erőssége, hogy nincs gyenge pontja, de pont ezért erősségük sincs. Egy jó nyári fejlesztéssel jók lehetnek a Tilke pályákon. Majd meglátjuk, de ez már tényleg idegesítő, ami az olaszoknál folyik. Mit szóljon szegény Alonso?

Ezzel kicsit vitatkoznék,mivel igaz hogy a ferrari minden szektorba jó,verseny körülmények közötta RB viszont a kanyargós részekre van kihegyezve,aerodinamikalag,másrészt időmérőn veri a ferrarit,tehát a lovak megint hendikeppel indulnak.És úgy már nehèz.Pláne hogy megint rávert Alonsora jópár pontot Vettel.Ha csak nem esik ki még egyszer a német,akkor lehetetlen küldetés lesz megint.Bízom hogy 3 hét alatt kitalálnak valamit,hogy a ringen tudjanak faragni valamia egyébként nem lehet mondani Vettelre hogymakkfaktor vagy ilyenek,jól versenyzett és grat.Ahogy a pirellinek is hogy nem durrogtak szanaszét.Bár egy szerencsétlen rosszkor volt rossz helyen,de persze erről nem a gumiszállító tehet...

A marussia meg már pilóta nélkül is versenyképes,nem semmi...

[h3x0r]

Az utobbi 3 ebben a polpoziciok szama:
Alonso(0+2+0)
Massa (0+0+0)
Vettel(15+6+3)
Webber(3 +2+0)

Tavaly Vettel 11szer, Alonso 4szer volt benne az elso 3-ban az idomeron.

Amig a Ferrari nem epit egy olyan kocsit, ami az idomerokon eselyes az elso harom hely barmelyikere vagy legalabb a versenyek legnagyobb reszen nem indul a masodik sornal hatrebbrol, addig almodozhatunk VB cimrol. Hiaba jo a versenytempo, 2-3 helynel tobbet nem nagyon lehet elorebb jutni.