Formula-1

[h3x0r]

Hivatalos, Alonso elhagyja a Ferrarit. A McLarenes bejelentése várhatóan december 1. után lesz.

Vettel 3 éves szerződést kötött a Ferrarival - hivatalos

[Realista24]

Hivatalos, Alonso elhagyja a Ferrarit. A McLarenes bejelentése várhatóan december 1. után lesz.

[hehe]

elég korrekt kis kocsikázás:
http://www.youtube.com/watch?v=mCasYJnZ0oQ
persze egy 5-ös bmw biztos jobban megy...

[ericco]

Ecclestone szerint a jelenlegi helyzetben nem a fiatalabb korosztályt kellene megcéloznia a sportágnak, ugyanis ők nem rendelkeznek elegendő pénzzel ahhoz, hogy meg tudják vásárolni a szponzorok által kínált termékeket.

Hát az ő szemszögéből nézve igaza is van. Mire ez a korosztály fizetőképes lesz, addigra már ő úgy is feldobja a pacskert. Megérthető, hogy a hozzá hasonló öreg milliomosokat próbálja megcélozni, de hát pont ők lehetnek a legelégtelenebbek a mostani helyzettel, márcsak a nosztalia hiánya miatt is.

[h3x0r]

Ecclestone szerint a jelenlegi helyzetben nem a fiatalabb korosztályt kellene megcéloznia a sportágnak, ugyanis ők nem rendelkeznek elegendő pénzzel ahhoz, hogy meg tudják vásárolni a szponzorok által kínált termékeket.

[morientes]

Én arra lennék kíváncsi, ha esetleg valaki nézi még, hogy hány verseny dőlt el a versenypályán konkrét, éles helyzetben történő, tehát nem csapatutasításra végrehajtott előzéssel a két pilóta között?

Ma volt ilyen? Szerintem ma nem. Rosbergnek se mondták, hogy nyomás hatására fékezze el magát monzában.

Asszem egyszer volt.Hamilton nem adta át,mikor szóltak neki.Na ez,az igazi versenyző tipus...

[wZoLee7]

Én arra lennék kíváncsi, ha esetleg valaki nézi még, hogy hány verseny dőlt el a versenypályán konkrét, éles helyzetben történő, tehát nem csapatutasításra végrehajtott előzéssel a két pilóta között?

Ma volt ilyen? Szerintem ma nem. Rosbergnek se mondták, hogy nyomás hatására fékezze el magát monzában.

[Enrique]

Én arra lennék kíváncsi, ha esetleg valaki nézi még, hogy hány verseny dőlt el a versenypályán konkrét, éles helyzetben történő, tehát nem csapatutasításra végrehajtott előzéssel a két pilóta között?

[realistahuni]

hát ezen a versenyen is sikerült aludni egyet

15 perc után inkább fifázni volt kedvem, pedig a brazil futamok azért eléggé pikánsak voltak az elmúlt években.

[Géci]

hát ezen a versenyen is sikerült aludni egyet

Belőlem sikerült kiölni a sport iránti szeretetet... Régen felkeltem hajnalba az élő adásokra, de az utóbbi másfél éve ha láttam 5 futamot sokat mondok...

[wZoLee7]

hát ezen a versenyen is sikerült aludni egyet

[Remy]

Na, Rosberg. Így legalább lesz tétje az utolsó futamnak is. Nem hibázhat Hamilton sem, mert dobogóra kell állnia, ha VB-t akar nyerni. Kemény lesz. Bár Hamiltont jobb pilótának tartom, de Rosbergnek szurkolok most. Tipikus 1x VB győztes pilóta, úgyhogy remélem összejön neki.

[Realista24]

Alonso a McLaren pilótája lesz 2015-ben és az F1 történelem legnagyobb szerződését kapja.

ez már official deal?

AS szerint done deal.

[kapor_89]

Alonso a McLaren pilótája lesz 2015-ben és az F1 történelem legnagyobb szerződését kapja.

ez már official deal?

[Realista24]

Alonso a McLaren pilótája lesz 2015-ben és az F1 történelem legnagyobb szerződését kapja.

[morientes]

Most ami mozgatja az F1 világát,az Alonso,ezekben a napokban.Nem tudni megy vagy marad,Ron Denis ultimátumot adott neki,miszerint az utolsó futamon nyilatkoznia kell,hogy hogyan tovább.Ha ezt nem teszi meg a spanyol,a jövőre honda motorokkal versenyző mclaren más versenyző után néz.Ez Vettel lehet,ha meg Alonso mégis rábólint,akkor Vettel--Ferrari...
Ez a 3 autós rendszer meg....nos a FIA szabályzatában van egy olyan kitétel,miszerint 16 autótól kevesebb nem lehet a rajtrácson.No most ha a lotus meg a sauber is bemondaná az unalmast...akkor nagyon is elképzelhető...

[Remy]

17 évesen az F-1-ben... ez nem normális dolog szerintem. Ez nem Verstappen ellen irányul, hanem az autóversenyzés csúcsa, a királykategória ellen.

[wZoLee7]

Szerintem nem lesz 3 autós rendszer. Nem igazán lesznek már izgalmas futamok sem. Kevés a tehetség. Talán most majd a 17 éves srác mutat valamit, de őt is már most kikezdték, hogy így fizetős, úgy fizetős. Pedig épp, hogy nem az. Aki a Red Bull junior programjából kerül ki az biztos nem egy ügyetlen nímand.
Én bevezetnék egy olyant, hogy kötelező lenne végig járni a kisebb kategóriákat, és hogy kb 22-23 évesen kerülhessenek fel az F1-be. Az utolsó kategóriában kötelező lenne az első 3-ban végezni ahhoz h valaki felkerülhessen. Hagynám a fenébe a fizetős pilótákat, amelyik csapatnak meg ez kell ahhoz, hogy versenyezni tudjanak azoktól elkellene búcsúzni. A nagy gyártók, vagy lehetséges csapatok mint az RB azért nem jönnek mert a "spórolás" teljesen megölte a fejlesztést. Ezt sürgősen vissza kellene csinálni...így még talán lehetne az F1-ből F1. Sajnos az öreg Dagobert megmutatta, hogy lehet sokat kaszálni és megölni ezt a sportot, bárki ülne a helyére ugyan úgy öncélú módon megszedni csak magát...bárki. Nem igazán látok reális esélyt a helyes irányba fejlődésre.

[Santi]

Azért volt hétvégén egy futam, de sehol semmi poszt? Régen mindig ment futam előtt-alatt-után az eszmecsere. Ebből is látszik mennyire érdekel mindenkit a mai F1.

Amúgy a Sauber jövőre Marcus Ericsson - Felipe Nasr párossal vág neki a szezonnak... "Pénz beszél, a többi kutya szar sem ér..."
Pedig ha belegondolok, hogy nem is olyan rég még milyen párosok voltak ennél a csapatnál: Heidfeld-Raikkönen, Fisichella-Massa, Kubica-Heidfeld...

[ericco]

Caterham után a Marussiának is lefőtt a kávé, elindult a csődeljárás ellenük. Sauber is ugye elég ingatag lábakon áll, Lotus is már talán csak Maldonado/Kolumbia pénzéből fut.. Kezdenek a dolgok nagyon a 3 autós rendszer felé tendálni, amit ugye tudunk melyik csapat akar már nagyon régóta..

Erről lemaradtam, mi ez a 3 autós rendszer?

Kevés lesz az istáló, így azok a csapatok, akiknek lesz rá pénzük, indulhatnak akár 3 autóval is.